[实用新型]发动机冷却试验用工装有效
申请号: | 201720275334.9 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206592445U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 曹金贵;张金贵;侯域;黄浩 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D1/033 | 分类号: | F16D1/033;F16H57/00;F16H55/17 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,宋少华 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机冷却试验用工装,包括连接盘和驱动组件,其中,连接盘上设置有多个螺纹孔,螺纹孔中均设置有螺钉,连接盘的一侧端面通过螺钉连接于发动机飞轮,连接盘上固定设置有两个定位销;驱动组件包括连接轴和驱动齿圈,连接轴的一端与连接盘的另一侧端面固定连接,驱动齿圈与连接轴的另一端固定连接。使用时,将两个定位销对准发动机飞轮上的定位孔,然后将螺钉拧紧至发动机飞轮上的螺纹孔,将冷试机的驱动机构的卡爪与驱动齿圈连接,开启冷试机,驱动齿圈带动发动机飞轮与曲轴的旋转,冷试开始。与现有技术相比,降低了人工操作难度,加快了冷试进度。 | ||
搜索关键词: | 发动机 冷却 试验 用工 | ||
【主权项】:
一种发动机冷却试验用工装,其特征在于,包括:连接盘,所述连接盘上设置有多个螺纹孔,所述螺纹孔中均设置有螺钉,所述连接盘的一侧端面通过所述螺钉连接于发动机飞轮,所述连接盘上固定设置有两个定位销;驱动组件,所述驱动组件包括连接轴和驱动齿圈,所述连接轴的一端与所述连接盘的另一侧端面固定连接,所述驱动齿圈与所述连接轴的另一端固定连接。
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