[实用新型]一种车用防震散热器

摘要

本实用新型公开了一种车用防震散热器，包括散热器和底座，所述散热器位于底座的上方，且通过散热器底部的四组支撑柱与底座固定连接，四组所述支撑柱插接于底座的四个对应的孔中，且支撑柱的两侧设有对称的限位块，四组支撑柱在孔中被缓冲橡胶包裹，所述散热器的一侧上端设有注水管，本实用新型利用散热器底部的缓冲橡胶对于散热器的整体起到一定的缓冲减震作用，并且在散热器的注水管与散热器的连接处，也使用带有弹簧的减震管来对减震能力进一步的加强，并且减震管由弹簧和活动的活动杆组成，对于减震效果也是有很大方便的，活动杆的连接处设有密封橡胶，防止水进入了减震管中对其进行腐蚀，很是方便。

主权项

一种车用防震散热器，包括散热器（1）和底座（4），其特征在于：所述散热器（1）位于底座（4）的上方，且通过散热器（1）底部的四组支撑柱（6）与底座（4）固定连接，四组所述支撑柱（6）插接于底座（4）的四个对应的孔中，且支撑柱（6）的两侧设有对称的限位块（7），四组支撑柱（6）在孔中被缓冲橡胶（5）包裹，所述散热器（1）的一侧上端设有注水管（2），所述注水管（2）通过水平设置的减震管（3）与散热器（1）固定连接，所述注水管（2）内设有铜管（21），且铜管（21）的端部通过法兰（34）与软管（38）密封连接，所述法兰（34）通过螺栓（35）固定，所述软管（38）位于减震管（3）中，所述减震管（3）包括缓冲槽（36）、弹簧（33）、卡块（32）、密封橡胶（31）和活动杆（37），所述减震管（3）为中空圆管状结构，且其内部的软管的上下两侧对称设有相同的活动杆（37），两组所述活动杆（37）水平设置，且两组活动杆（37）的两端均设有相同的卡块（32），所述缓冲槽（36）位于两组活动杆（37）的两端，且缓冲槽（36）与卡块（32）相互卡接，所述缓冲槽（36）共有四组，四组缓冲槽（36）内均设有弹簧（33），两组所述活动杆（37）与缓冲槽（36）的槽口的连接处填充有密封橡胶（31），所述密封橡胶（31）与缓冲槽（36）密封连接，所述减震管（3）一端与注水管（2）固定连接，且连接处设有橡胶隔离层（39），另一端与散热器（1）固定连接，所述软管（38）远离法兰（34）的一端与散热器（1）的进水口密封连接。