[实用新型]汽车发动机控制线束

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机控制线束，包括螺旋状的散热管，在所述螺旋状的散热管的外侧布置有外环体，在所述螺旋状的散热管的内侧布置有内环体，所述的螺旋状的散热管一端具有进液管，在所述的螺旋状的散热管另一端设置有出液管，并在所述的进液管上安装有盖体，螺旋状的散热管内灌满有冷却液，在所述内环体的内壁上安装有环形导热套，并在所述的环形导热套的内壁上均匀布置有多个导热片，环形导热套内壁围成一个安装腔，汽车线束的接头处位于所述安装腔的内部。

主权项

一种汽车发动机控制线束，其特征在于：包括若干根线芯（1），在线芯（1）的外部设置有第一环形层（11），在所述第一环形层（11）的外部设置有第二环形层（12），在所述第二环形层（12）的外部设置有第三环形层（13），在所述第三环形层（13）的外部设置有第四环形层（14），在所述第四环形层（14）的外部设置有第五环形层（15），并在所述的第五环形层（15）外表面均匀分布有多个突起（2）；所述的第一环形层（11）为弹性保护层，所述的第二环形层（12）为抗静电层，所述的第三环形层（13）为导热层，所述的第四环形层（14）为散热层，所述的第五环形层（15）高硬度保护套，所述的突起（2）为弹性突起。