[实用新型]一种节能汽车发动机启动马达有效
| 申请号： | 201720231051.4 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN206517241U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 陈建东 | 申请（专利权）人： | 广东省五华县建华汽车电机有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/20 | 分类号： | H02K11/20;H02K7/10;H02K7/116;H02K13/00;F02N11/00 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人： | 罗丹 |
| 地址： | 514499 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种节能汽车发动机启动马达，其结构包括节能电动机、控制装置、传动装置、外壳，节能电动机与外壳固定连接，控制装置与节能电动机固定连接，控制装置设有电磁开关、启动继电器，电磁开关与控制装置固定连接，启动继电器设于电磁开关右侧，传动装置设有驱动齿轮、飞轮齿圈，驱动齿轮与传动装置固定连接，飞轮齿圈与驱动齿轮活动连接，节能电动机设有电枢轴、磁极、电刷组件，电枢轴与能电动机活动连接，磁极设于电枢轴两端，电刷组件与节能电动机固定连接，本实用新型提供一种节能汽车发动机启动马达，实现该发动机启动马达有节能电动机，能同时具备启动电动机和节能的作用，能更好的节能，能更保护环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 汽车发动机 启动 马达 | ||
【主权项】：
一种节能汽车发动机启动马达，其特征在于：其结构包括节能电动机(1)、控制装置(2)、传动装置(3)、外壳(4)，所述节能电动机(1)与外壳(4)固定连接，所述控制装置(2)与节能电动机(1)固定连接，所述传动装置(3)与节能电动机(1)活动连接，所述控制装置(2)设有电磁开关(21)、启动继电器(22)，所述电磁开关(21)与控制装置(2)固定连接，所述启动继电器(22)设于电磁开关(21)右侧，所述传动装置(3)设有驱动齿轮(31)、飞轮齿圈(32)，所述驱动齿轮(31)与传动装置(3)固定连接，所述飞轮齿圈(32)与驱动齿轮(31)活动连接，所述节能电动机(1)设有电枢轴(11)、磁极(12)、电刷组件(13)，所述电枢轴(11)与能电动机(1)活动连接，所述磁极(12)设于电枢轴(11)两端，所述电刷组件(13)与节能电动机(1)固定连接。
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