[实用新型]一种高效散热车用空调冷凝器总成有效
| 申请号： | 201720227333.7 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN206618161U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 朱义东;徐浩华 | 申请（专利权）人： | 广州市德力汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510800 广东省广州市花都区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种高效散热车用空调冷凝器总成，包括壳体，其中所述的壳体内部设置有12根散热管，所述的散热管由内至外设置有管带式结构芯体、芯体保护层、防静电层，所述的防静电层内部设置有防静电涂料，所述的壳体内侧中部设置有2个强力散热风扇，所述的壳体外侧设置有散热防护网。本实用新型的优点在于散热管的管带式结构芯体的高效散热性能，以及强力散热风扇，增强冷凝总成的散热能力，解决现有的冷凝器散热效果比较差，造成汽车能源消耗比较高、制冷效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 散热 空调 冷凝器 总成 | ||
【主权项】：
一种高效散热车用空调冷凝器总成，包括壳体（1），其中所述的壳体（1）内部设置有12根散热管（2），所述的散热管（2）由内至外设置有管带式结构芯体（4）、芯体保护层（5）、防静电层（6），所述的壳体（1）内侧中部设置有2个强力散热风扇（3）。
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