[实用新型]一种直喷式挡油板总成有效
| 申请号： | 201720225499.5 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN207048832U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 黄道敏;曾根 | 申请（专利权）人： | 浙江宏鼎汽摩配件股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318014 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种直喷式挡油板总成，包括挡油板总成本体，其特征在于所述挡油板总成本体上设置有两条隔离道，且该两条隔离道将挡油板总成本体分隔有第一容纳腔、第二容纳腔和第三容纳腔，所述第一容纳腔内设置有第一加强槽和第一内应槽，所述第一加强槽包括相互连接的第一加强壁、呈弧形的第二加强壁、第三加强壁、呈弧形的第四加强壁、第五加强壁、呈弧形的第六加强壁、第七加强壁和呈弧形的第八加强壁；本实用新型在于通过第一加强槽的结构提高了挡油板总成本体的抗断裂能力，保证了直喷式挡油板总成长期受到发动机振动时，该直喷式挡油板总成不会出现断裂现象发生，整体强度较强，从而延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直喷 式挡油板 总成 | ||
【主权项】：
一种直喷式挡油板总成，包括挡油板总成本体，其特征在于：所述挡油板总成本体的边缘设置有多个固定孔，所述挡油板总成本体上设置有两条隔离道，且该两条隔离道将挡油板总成本体分隔有第一容纳腔、第二容纳腔和第三容纳腔，所述第一容纳腔内设置有第一加强槽和第一内应槽，所述第二容纳腔内设置有第二加强槽和第二内应槽，所述第三容纳腔内设置有第三加强槽，所述第一加强槽包括相互连接的第一加强壁、呈弧形的第二加强壁、第三加强壁、呈弧形的第四加强壁、第五加强壁、呈弧形的第六加强壁、第七加强壁和呈弧形的第八加强壁，所述第二加强槽的结构和第三加强槽的结构均与第一加强槽的结构相同，所述第一内应槽包括相互连接的第一内应壁、第二内应壁、第三内应壁和第四内应壁，所述第二内应壁和第四内应壁各自向自身内壁凸出，所述第二内应槽的结构和第一内应槽的结构相同。
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