[实用新型]压缩/吸收闭式并联复合燃气热泵装置

摘要

本实用新型公开了一种压缩/吸收闭式并联复合燃气热泵装置，其包括压缩子系统、吸收子系统以及燃气发动机系统，所述的压缩子系统与燃气发动机系统通过离合器相连，所述的压缩子系统与吸收子系统通过辅助换热器相连，所述的燃气发动机系统与吸收子系统通过烟气管道和热回收管道相连，其利用燃气发动机动力驱动压缩子系统的压缩机啊，利用燃气发动机烟气和缸套水余热驱动吸收子系统的高压发生器和低压发生器，构建压缩式热泵与双效吸收式热泵联合运行的复合热泵系统。本实用新型可实现燃气发动机废热的高效梯级利用，提高系统整体性能，实现系统的高效、低排运行。

主权项

压缩/吸收闭式并联复合燃气热泵装置，包括压缩子系统、吸收子系统以及燃气发动机系统；所述的压缩子系统主要包括压缩机(2)、辅助换热器(6)、第一冷凝器(7)、第一膨胀阀(9)、第一蒸发器(10)，所述的吸收子系统主要包括吸收器(12)、低温溶液热交换器(14)、高温溶液热交换器(15)、高压发生器(16)、低压发生器(17)、第二冷凝器(18)、第二膨胀阀(19)、第二蒸发器(20)，所述的燃气发动机的余热回收系统主要包括燃气发动机(1)、缸套换热器(21)、烟气换热器(22)、热回收水泵(23)，所述的压缩子系统与燃气发动机系统通过离合器相连，所述的压缩子系统与吸收子系统通过辅助换热器（6）相连，所述的燃气发动机系统与吸收子系统通过烟气管道和热回收水管道相连，其特征在于：(1)所述的压缩子系统中，制冷剂管道依次连接压缩机(2)、油分离器(3)、第二截止阀(5)、辅助换热器(6)、第一冷凝器(7)、储液器(8)、第一膨胀阀(9)、第一蒸发器(10)、气液分离器(11)，最后连接压缩机(2)入口。其中润滑油通过回油管返回压缩机(2)，第一截止阀(4)所在的管路一端连接在油分离器(3)和第二截止阀(5)之间并且另一端连接在辅助换热器(6)和第一冷凝器(7)之间；(2)所述的吸收子系统中，吸收器(12)的溶液出口管道依次连接溶液泵(13)、辅助换热器(6)、低温溶液热交换器(14)、高温溶液热交换器(15)、高压发生器(16)，高压发生器(16)的溶液出口依次连接高温溶液热交换器(15)、低压发生器(17)、低温溶液热交换器(14)，最后连接吸收器(12)的溶液入口。高压发生器(16)的冷剂出口管道连接在低压发生器(17)的蒸汽热源管道入口，而后进入第二冷凝器(18)，第二冷凝器(18)的冷剂出口管道经第二膨胀阀(19)连接到第二蒸发器(20)，第二蒸发器(20)和吸收器(12)相通；(3)所述的燃气发动机系统中，在缸套水循环回路中，缸套水管道连接在燃气发动机(1)的缸套和缸套换热器(21)之间，在热回收水循环回路中，缸套换热器(21)的热回收水管道出口依次连接烟气换热器(22)的热回收水管路、低压发生器(17)的热回收水管路、热回收水泵(23)，最后连接在缸套换热器(21)的热回收水管道入口。