[实用新型]一种新型多工位零件成型机的送料机构有效
申请号: | 201720198585.1 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206604999U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 周顺超;周国良;陈菊芬;陈国荣;王庆 | 申请(专利权)人: | 宜兴市永存机械设备有限公司 |
主分类号: | B21K27/00 | 分类号: | B21K27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型多工位零件成型机的送料机构,包括进丝箱、进丝下轴、壳体、过桥齿轮和拉杆,所述拉杆的一端与拉杆接头螺纹连接,所述拉杆接头与进丝摇拐转动连接,所述进丝摇拐通过摇拐铜套与棘轮啮合,所述棘轮与跳轮啮合,所述压紧弹簧贯穿于压紧架与螺柱固定连接,所述螺柱的通孔上设有手柄。该新型多工位零件成型机的送料机构,其进丝摇拐上安装有拨爪,可以用来控制进料,根据产品需求可在拨爪轴端安装跳爪实现间隔生产产品,跳轮内采用飞芯结构,实现简单离合功能,从而实现间隔打法,刹车轮外一般安装有刹车铜环,用来保证送料精度起到止退作用,因此,能够大大提高工作效率,降低生产成本,具有很好的市场推广价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 多工位 零件 成型 机构 | ||
【主权项】:
一种新型多工位零件成型机的送料机构,包括进丝箱(1)、进丝下轴(2)、壳体(13)、过桥齿轮(19)和拉杆(28),其特征在于:所述拉杆(28)的一端与拉杆接头(27)螺纹连接,所述拉杆接头(27)与进丝摇拐(17)转动连接,所述进丝摇拐(17)通过摇拐铜套(24)与棘轮(22)啮合,所述棘轮(22)与跳轮(21)啮合,所述跳轮(21)通过跳轮铜套(25)与过桥齿轮(19)啮合,所述过桥齿轮(19)安装在进丝下轴(2)的一端,所述进丝下轴(2)通过下轴铜套(23)安装在进丝箱(1)上,所述进丝下轴(2)通过垫片(3)与刹车轮(4)连接,所述过桥齿轮(19)通过拨爪(20)与定位圈(26)啮合,所述过桥齿轮(19)与进丝滚轮(7)啮合,所述进丝滚轮(7)与进丝齿轮(15)啮合,所述进丝滚轮(7)与进丝齿轮(15)通过钢圈(6)安装在进丝上轴(5)上,所述进丝上轴(5)通过上轴铜套(14)安装在进丝箱(1)上,所述进丝箱(1)在进丝齿轮(15)的上端设有壳体(13),所述壳体(13)的内部通过压簧垫(11)安装有压紧弹簧(12),所述压紧弹簧(12)贯穿于压紧架(8)与螺柱(10)固定连接,所述螺柱(10)的通孔上设有手柄(9)。
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