[实用新型]道路路口限行栏

摘要

本实用新型涉及一种道路路口限行栏，具有主栏杆，所述主栏杆的下方设置有基座，基座顶部设置有预埋槽，所述主栏杆与基座之间通过副联杆传动连接；所述主栏杆的顶部末端固定设置有轴承座，轴承座内设置有轴承，所述轴承的中心设置有轴孔，轴孔内设置有调节块，所述调节块的一端延伸在轴承座的外侧，所述基座外侧设置有固定座，固定座上设置有调节板，所述调节板的侧面设置有与调节块端面对应的弧形调节槽，所述调节块的延伸端穿过弧形调节槽并延伸在调节板的外侧。这种道路路口限行栏结构简单，通过连杆传动原理可以实现主栏杆的升起和下降，使用灵活，无需电气控制，安装使用及维护成本比较低，适应各种限行或禁行路段使用，适应性强。

主权项

一种道路路口限行栏，具有横向设置的主栏杆(1)，其特征在于：所述主栏杆(1)的下方设置有与其上下平行的基座(2)，所述基座(2)的长度长于主栏杆(1)的长度，其顶部设置有开口向上的预埋槽(3)，所述预埋槽(3)的宽度及槽深略大于主栏杆(1)的宽度及高度，主栏杆(1)可通过活动连接在其侧面及基座(2)上的副联杆(4)收放在预埋槽(3)内；所述主栏杆(1)的顶部末端固定设置有轴承座(5)，所述轴承座(5)内设置有轴承，所述轴承的中心设置有轴孔，轴孔内设置有调节块(10)，所述调节块(10)的一端延伸在轴承座(5)的外侧，与调节块(10)延伸端位于同侧的基座(2)外侧水平设置有固定座(8)，所述固定座(8)上固定设置有与其垂直的调节板(7)，所述调节板(7)的侧面设置有与调节块(10)端面对应的弧形调节槽(9)，所述弧形调节槽(9)的外形结构与主栏杆(1)从立起到放入预埋槽(3)内的运动轨迹相同，所述调节块(10)的延伸端穿过弧形调节槽(9)并延伸在调节板(7)的外侧。