[实用新型]一种夹紧装置有效
申请号: | 201720186869.9 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206501046U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 郑薇;刘春雨;刘春平;王兴华;张金贵 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种夹紧装置,其包括底板、伸缩动力件、L型驱动板以及推杆,底板的一端设置底座,底板的另一端垂直设置有第一支板;第一支板上远离底板的一端与伸缩动力件的一侧转动连接;伸缩动力件的伸缩端与L型驱动板的第一端转动连接;底座上远离第一支板的一端向远离底板的方向弯折形成第一弯折部并设置有导向部,导向部上设置有导向孔;底座的另一端向远离底板的方向弯折形成第二弯折部,第二弯折部与L型驱动板的第二端转动连接;L型驱动板的拐角处与连接板的一端转动连接,连接板的另一端与推杆的一端转动连接,推杆的另一端伸出导向孔;导向孔与推杆滑动配合。本实用新型的夹紧装置,其能够大大地降低操作人员的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
一种夹紧装置,其特征在于,其包括底板、伸缩动力件、L型驱动板以及推杆,所述底板的一端设置有与其延伸方向相同的底座,所述底板的另一端垂直设置有第一支板;所述第一支板上远离所述底板的一端通过第一转销与所述伸缩动力件的一侧转动连接;所述伸缩动力件的伸缩端通过第二转销与所述L型驱动板的第一端转动连接;所述底座上远离所述第一支板的一端向远离所述底板的方向弯折形成第一弯折部,所述第一弯折部上设置有导向部,所述导向部上设置有与所述底座的延伸方向相同的导向孔;所述底座的另一端向远离所述底板的方向弯折形成第二弯折部,所述第二弯折部通过第三转销与所述L型驱动板的第二端转动连接;所述L型驱动板的拐角处通过第四转销与连接板的一端转动连接,所述连接板的另一端通过第五转销与所述推杆的一端转动连接,所述推杆的另一端伸出所述导向孔;所述导向孔与所述推杆滑动配合。
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