[实用新型]一种预应力钢筋整体放线装置有效
| 申请号： | 201720171828.2 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206455017U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 周衡;彭旭;曾成奇 | 申请（专利权）人： | 中民筑友科技投资有限公司 |
| 主分类号： | B21C47/18 | 分类号： | B21C47/18;B21C1/12 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市开福区新*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种预应力钢筋整体放线装置，包括放线器、钢筋导向装置和拉线台车。其中，放线器上设有至少两个钢筋放线盘，可同时释放至少两根钢筋；钢筋导向装置设置在放线器前方，用于对至少两根钢筋分别进行引导；拉线台车设置在钢筋导向装置的前方，用于对钢筋进行牵引。拉线台车包括车架、拉线台车行走装置和夹持装置，拉线台车行走装置设置在车架底部，夹持装置设置在车架上，用于夹持至少两根钢筋。经过放线器释放的多股钢筋经过钢筋导向装置后由拉线台车夹持并牵引，最终实现了多股预应力钢筋的整体放线，效率更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 预应力 钢筋 整体 放线 装置 | ||
【主权项】：
一种预应力钢筋整体放线装置，其特征在于，包括：放线器，所述放线器上设有至少两个钢筋放线盘，可同时释放至少两根钢筋；钢筋导向装置，设置在所述放线器前方，用于对至少两根钢筋分别进行引导；拉线台车，设置在所述钢筋导向装置的前方，用于对钢筋进行牵引，包括车架、拉线台车行走装置和夹持装置，所述拉线台车行走装置设置在车架底部，所述夹持装置设置在所述车架上，用于夹持至少两根钢筋。
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