[实用新型]一种混合动力汽车的车门开启防撞预警系统有效
申请号: | 201720161238.1 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206551953U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 席刚刚;钟发平;邝华会;包寿红;余才光;张彤;易显科 | 申请(专利权)人: | 科力远混合动力技术有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;E05B81/54 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所43114 | 代理人: | 颜勇 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种混合动力汽车的车门开启防撞预警系统,包括HCU、中控锁电路、铅酸蓄电池、BCM、多普勒雷达系统、继电器和车速传感器,继电器的线圈连接在HCU上,继电器的开关的一端和HCU的两个电池端口相连接后共同连接到铅酸蓄电池的正极端上,继电器的开关的另一端连接中控锁电路,BCM的电池端口和HCU的IG端口相连接后共同连接点火锁电源的一端,点火锁电源的另一端连接铅酸蓄电池,BCM分别连接车速传感器和多普勒雷达系统,BCM的一个接地端口、HCU的三个接地端口和铅酸蓄电池的负极端均接地,BCM和HCU的信号接口端均连接到B‑CAN总线上。本实用新型的混合动力汽车的车门开启防撞预警系统,结构简单,控制方法简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 车门 开启 预警系统 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车的车门开启防撞预警系统,其特征在于:包括整车控制器、中控锁电路、铅酸蓄电池、车身控制管理系统、多普勒雷达系统、继电器和车速传感器,继电器的线圈连接在整车控制器上并与整车控制器形成回路,继电器的开关的一端和整车控制器的两个电池端口相连接后共同连接到铅酸蓄电池的正极端上,继电器的开关的另一端连接中控锁电路,车身控制管理系统的电池端口和整车控制器的IG端口相连接后共同连接点火锁电源的一端,点火锁电源的另一端连接铅酸蓄电池,车身控制管理系统分别连接车速传感器和多普勒雷达系统,车身控制管理系统的一个接地端口、整车控制器的三个接地端口和铅酸蓄电池的负极端均接地,车身控制管理系统和整车控制器均连接到B‑CAN总线上。
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