[实用新型]一种用于生产汽车散热器B型管的产线有效
申请号: | 201720153455.6 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206588216U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 李宝民;张凯;周海峰;赵友 | 申请(专利权)人: | 江苏嘉和热系统股份有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D39/02;B21D53/06 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 鞠明 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于生产汽车散热器B型管的产线。该装置包括驱动机构以及与驱动机构传动连接的一对压轮机构,压轮机构包括沿铝板排出方向依次设置用于粗折折边的第一压轮组、用于将粗折折边碾压成折边的滚轮组、用于折弯小翻边的第二压轮组、用于折弯大翻边的第三压轮组以及用于加工折弯段的第四压轮组,第一压轮组为第一主压轮和第一副压轮,第二压轮组为第二主压轮和第二副压轮,第三压轮组为第三主压轮和第三副压轮,第四压轮组为第四主压轮和第四副压轮,第一副压轮、第二副压轮、第三副压轮以及第四副压轮均经保持架安装在铝板卷曲方向处。由于压轮机构的存在,铝板在该装置上碾压后,直接的碾压形成汽车散热器B型管。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 生产 汽车 散热器 | ||
【主权项】:
一种用于生产汽车散热器B型管的产线,其特征在于:包括驱动机构以及与驱动机构传动连接的一对压轮机构,所述的压轮机构相对设置,压轮机构包括用于粗折折边的第一压轮组,所述的第一压轮组为碾压铝板的第一主压轮以及与第一主压轮配合的第一副压轮,位于第一压轮组一侧铝板排出方向处设有用于将粗折边缘碾压成折边的滚轮组,位于滚轮组一侧铝板排出方向处设有用于折弯小翻边的第二压轮组,所述的第二压轮组为碾压铝板的第二主压轮以及与第二主压轮配合的第二副压轮,位于第二压轮组一侧铝板排出方向处设有用于折弯大翻边的第三压轮组,所述的第三压轮组为碾压铝板的第三主压轮以及与第三主压轮配合的第三副压轮,位于第三压轮组一侧铝板排出方向处设有用于加工折弯段的第四压轮组,所述的第四压轮组为碾压铝板的第四主压轮以及与第四主压轮配合的第四副压轮,所述的第一副压轮、第二副压轮、第三副压轮以及第四副压轮均经保持架安装在铝板卷曲的方向处,所述的驱动机构均与第一主压轮、滚轮组、第二主压轮、第三主压轮以及第四主压轮传动连接。
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