[实用新型]移门工装有效
| 申请号： | 201720133307.8 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206521530U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 杨丰明 | 申请（专利权）人： | 上海明署科技发展有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人： | 翁若莹,吴小丽 |
| 地址： | 201600 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种移门工装，包括用于与车身B柱固定的架子一；一端与车门固定、另一端与架子一可旋转地连接的架子二；设于架子一和架子二之间，用于当车门旋转至关门方向极限位置时，使架子一和架子二达到自锁状态，从而使得车门不能与车身完全合拢关闭的限位器。使用时，先将架子一装在车身B柱上内部，然后将架子二一端与车门固定，另一端与架子一可旋转地连接，使架子二连同车门可以一起绕架子一旋转，达到铰链门的状态。通过本实用新型，在车门微开并带有锁死点的情况下，让整车进入电泳池，整车一次性镀底漆，可以避免车门与车身接触造成的镀漆不完整，同时也避免了轨道进入电泳池会卡死损坏的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 工装 | ||
【主权项】：
一种移门工装，其特征在于：包括用于与车身B柱固定的架子一(1)；一端与车门固定、另一端与架子一(1)可旋转地连接的架子二(2)；设于架子一(1)和架子二(2)之间，用于当车门旋转至关门方向极限位置时，使架子一(1)和架子二(2)达到自锁状态，从而使得车门不能与车身完全合拢关闭的限位器(3)。
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