[实用新型]一种两用物流车有效
| 申请号： | 201720099423.2 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206615214U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 张卫东 | 申请（专利权）人： | 武汉伊科工贸有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B62B3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型一种两用物流车，包括一车体和四公路轮以及二轨道轮，所述车体包括形成一矩形框的一第一棱架、一第二棱架和一第三棱架以及一第四棱架，所述四公路轮安装于所述第一棱架和所述第二棱架，所述第三棱架和所述第四棱架各设有二滑槽，所述车体还包括连接所述第三棱架和所述第四棱架的一第五棱架和一第六棱架，所述第五棱架和所述第六棱架的相对两端均可滑动的固定于对应的所述二滑槽中，所述二轨道轮安装于所述第五棱架，二升降装置分别固定于所述第三棱架和所述第四棱架，所述升降装置均具有一本体和一顶杆和一压板，一连接杆与所述顶杆垂直连接，所述连接杆连接所述第五棱架和所述第六棱架。本实用新型具有操作简单、能够提高效率等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两用 物流 | ||
【主权项】：
一种两用物流车，其特征在于：包括一车体和安装于所述车体的四公路轮以及二轨道轮，所述车体包括依次首尾连接形成一矩形框的一第一棱架、一第二棱架和一第三棱架以及一第四棱架，所述四公路轮分别安装于所述第一棱架和所述第二棱架的相对两端，相对设置的所述第三棱架和所述第四棱架的下端区域各设有二滑槽，所述车体还包括相互平行且均连接所述第三棱架和所述第四棱架的一第五棱架和一第六棱架，所述第五棱架和所述第六棱架的相对两端均可滑动的固定于对应的所述二滑槽中，所述二轨道轮沿所述第五棱架的长度方向安装于所述第五棱架，二升降装置分别固定于所述第三棱架和所述第四棱架的下端区域，每一所述升降装置均具有一本体和自所述本体向上伸出的一顶杆和位于所述本体下端区域的一压板，一连接杆与所述顶杆垂直连接，所述连接杆的相对两端分别连接所述第五棱架和所述第六棱架，所述第五棱架相对于所述第六棱架远离所述第一棱架，所述第一棱架上设有一驱动连接结构。
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