[实用新型]一种汽车线控转向道路阻力模拟实验台

摘要

本实用新型公布一种汽车线控转向道路阻力模拟实验台，在主销位置上通过阻力电机精确模拟转向阻力，高度还原实际转向系统转向姿态与动力学特征，并能实时监控实验结果的汽车线控转向道路阻力模拟实验台。包括支撑装置、转向执行系统、阻力模拟系统、转向节，中控机和信号传递线缆。该实验台可在设计的转矩模式下通过阻力模拟电机控制器进行力矩控制以实现快速动态加载。并且通过选用不同转向器和调整可供调节的支撑装置，可模拟不同车型的转向系统，具有一定的通用性。可以根据车速、载荷、车轮转角快慢、大小等实际工况进行模拟加载，所模拟载荷更接近汽车实际运行情况。

主权项

一种汽车线控转向道路阻力模拟实验台，包括支撑装置、转向执行系统、阻力模拟系统、转向节，中控机和信号传递线缆，其特征在于：所述支撑装置作为基架安装有转向驱动系统、转向节及其安装组件与中控机；转向驱动系统通过与转向器齿条球销连接的转向横拉杆，利用螺栓连接在转向节臂上，阻力加载电机与减速装置通过外壳螺栓连接固定，并通过螺栓安装在阻力模拟系统支撑板上，阻力电机输出轴经过减速器减速增扭，通过键连接作用在转向节主销位置上，转向节在转向驱动系统与阻力模拟系统的共同作用下运动，支撑装置由铝型材经过铸铝角件固定架构而成。