[实用新型]一种汽车的助力泵有效
申请号: | 201720098767.1 | 申请日: | 2017-01-26 |
公开(公告)号: | CN206458595U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 马宗来 | 申请(专利权)人: | 东莞市奥垦汽车泵业有限公司 |
主分类号: | F04C2/344 | 分类号: | F04C2/344 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司11421 | 代理人: | 林晓宏 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车助力泵技术领域,公开了一种汽车的助力泵,包括泵壳体和与泵壳体连接泵盖,泵壳体内设置有泵油区和液压区,所述泵油区设置有将油液泵至液压区的转子总成,所述泵壳体还设置有泄压通道,所述泄压通道分别与泵油区和液压区相通,所述泄压通道设置有泄阀装置,所述泵油区设置有输油口,所述液压区设置有出油口,所述转子总成设置有驱动轮。本助力泵由于采用了泄压通道,当液压区处于高压力状态时,且出油口处于关闭时,液压打开泄阀装置,从而使高压力的油液从泄压通道循环回泵油区,从而对液压区的液压进行泄出,这种方式有利于缓减泵壳体内各密封件的压力承受,从而提高密封件的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 助力 | ||
【主权项】:
一种汽车的助力泵,包括泵壳体和与泵壳体连接泵盖,其特征在于:泵壳体内设置有泵油区和液压区,所述泵油区设置有将油液泵至液压区的转子总成,所述泵壳体还设置有泄压通道,所述泄压通道分别与泵油区和液压区相通,所述泄压通道设置有泄阀装置,所述泵油区设置有输油口,所述液压区设置有出油口,所述转子总成设置有驱动轮。
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F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征