[实用新型]一种基于自适应陷波器的牵引供电系统谐振抑制装置有效
| 申请号： | 201720098257.4 | 申请日： | 2017-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN206712472U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 陶艳 | 申请（专利权）人： | 湖南铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | H02J3/24 | 分类号： | H02J3/24 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种基于自适应陷波器的牵引供电系统谐振抑制装置，通过在机车网侧整流器的控制方法中，加入自适应陷波器，使得振荡频率处的控制指令大大衰减，从而通过机车自身的控制能力，来抑制系统谐振的发生。在不增加额外投入的情况下，保证系统的安全稳定运行。本实用新型通过自适应陷波器对提取并网电流中的低频谐振分量，乘以适当的比例系数衰减后，在从由直流电压调节器得到的并网指令电流当中，减去并网电流中的低频谐振衰减后的分量，从而达到稳定并网电流与网压，抑制振荡的作用，抑制效果好，且不会增加硬件成本，没有额外投入。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 自适应 陷波 牵引 供电系统 谐振 抑制 装置 | ||
【主权项】：
一种基于自适应陷波器的牵引供电系统谐振抑制装置，包括机车网侧整流器，机车网侧整流器由一个等效电路实施控制，其特征在于：在机车网侧整流器的等效电路控制中，加入有自适应陷波器，通过自适应陷波器抑制系统谐振的发生。
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