[实用新型]自卸车的货箱后门

摘要

本实用新型公开了一种自卸车的货箱后门，包括左立柱、右立柱、后栏板和后门板总成，所述左立柱和右立柱是由M型钢和平板焊接形成的纵向封闭型腔，所述后栏板包括平行设置的顶部C型槽钢和异型管，所述顶部C型槽钢与异型管之间设有若干矩形管，所述后门板总成包括后门板和M型加强筋，所述后门板采用滚压成型，所述后门板上边、下边分别滚压形成上方管和下方管，所述上方管和下方管之间设有若干M型加强筋，所述后栏板、后门板总成与左立柱、右立柱焊接形成横向封闭型腔。本实用新型具有比普通后门更高的强度，具有较高的抗变形能力，提高了承载能力，保障了车辆的安全性，将部分自重转化为载货量，提高了经济效益。

主权项

一种自卸车的货箱后门，包括左立柱(1)、右立柱(2)、后栏板(3)和后门板总成(4)，其特征在于：所述左立柱(1)和右立柱(2)是由M型钢和平板焊接形成的纵向封闭型腔，所述后栏板(3)包括平行设置的顶部C型槽钢(3.1)和异型管(3.2)，所述顶部C型槽钢(3.1)与异型管(3.2)之间设有若干矩形管(3.3)，所述后门板总成(4)包括后门板(4.1)和M型加强筋(4.2)，所述后门板(4.1)采用滚压成型，所述后门板(4.1)上边、下边分别滚压形成上方管(4.1.1)和下方管(4.1.2)，所述上方管(4.1.1)和下方管(4.1.2)之间设有若干M型加强筋(4.2)，所述后栏板(3)、后门板总成(4)与左立柱(1)、右立柱(2)焊接形成横向封闭型腔。