[实用新型]一种双机热备式列车接近检测及双无线传输设备有效
申请号: | 201720075923.2 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN207089324U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 宁岗;唐雨 | 申请(专利权)人: | 广西南宁奇智谷科技有限公司 |
主分类号: | B61L29/28 | 分类号: | B61L29/28;B61L1/18 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所44229 | 代理人: | 陈雅平 |
地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双机热备式列车接近检测及双无线传输设备,其结构包括第一接近检测模块、轨道模块、公路模块、第二接近检测模块、到达检测模块、主机模块、道口房模块。本实用新型的一种双机热备式列车接近检测及双无线传输设备,本设备就是对列车接近道口一定距离时的检测,通过无线传输给道口房中的“铁路平交道口预警防护及远程监控系统”,使该系统获得信息后,通过声光方式对道口工和行人提醒,起到及时防护作用,双机热备式列车接近检测及无线传输设备就是为了解除单一无线传输中,该频率受到干扰,从而通信失败的问题,同时检测方式也使用了两个车轮传感器,和两套处理系统,两个无线传输通道,实现双机热备。 | ||
搜索关键词: | 一种 双机 热备式 列车 接近 检测 无线 传输 设备 | ||
【主权项】:
一种双机热备式列车接近检测及双无线传输设备,其特征在于:其结构包括第一接近检测模块(1)、轨道模块(2)、公路模块(3)、第二接近检测模块(4)、到达检测模块(5)、主机模块(6)、道口房模块(7),所述第一接近检测模块(1)与轨道模块(2)连接,所述第二接近检测模块(4)与轨道模块(2)连接,所述道口房模块(7)由到达检测模块(5)、主机模块(6)组成,所述主机模块(6)与到达检测模块(5)连接,所述到达检测模块(5)与轨道模块(2)连接,所述第二接近检测模块(4)由一号无源磁钢车轮传感器(401)、二号无源磁钢车轮传感器(402)、二号接近检测处理系统模块(403)、二号无线通信模块(404)、一号无线通信模块(405)、一号接近检测处理系统模块(406)组成,所述一号无源磁钢车轮传感器(401)位于轨道模块(2)内侧,所述二号无源磁钢车轮传感器(402)位于轨道模块(2)内侧,所述二号无源磁钢车轮传感器(402)与二号接近检测处理系统模块(403)连接,所述二号接近检测处理系统模块(403)与二号无线通信模块(404)连接,所述一号无线通信模块(405)与一号接近检测处理系统模块(406)连接,所述一号接近检测处理系统模块(406)与一号无源磁钢车轮传感器(401)连接。
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