[实用新型]一种混合动力轿车分段式模块化电线束有效
申请号: | 201720072422.9 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206516865U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 冉明哲 | 申请(专利权)人: | 深圳市蒂姆电子有限公司 |
主分类号: | H01R25/00 | 分类号: | H01R25/00;H01R13/514 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491 | 代理人: | 黄耀钧 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力轿车分段式模块化电线束,包括插孔一、插孔二、插头板、导线体一、模块盒、转换接头、副导线一、接口一、副导线二、接口二、副导线三、接口三、输出口一、输出口二、输出口三、输入口和导线体二。本实用新型的有益效果是副导线二的顶端安装有接口二,副导线三的顶端安装有接口三,在立方形模块盒的后端面上设置有三个形状为正方形的输出口一、输出口二和输出口三,通过内部的线路连接实现电路的一转三电路接口,以满足轿车上不同的电源需求,增强该电线束的实用性能,使该分段式模块化电线束可以适用于不同的混合型动力骄车。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 轿车 段式 模块化 电线 | ||
【主权项】:
一种混合动力轿车分段式模块化电线束,其特征在于:包括插孔一(1)、插孔二(2)、插头板(3)、导线体一(4)、模块盒(5)、转换接头(6)、副导线一(7)、接口一(8)、副导线二(9)、接口二(10)、副导线三(11)、接口三(12)、输出口一(13)、输出口二(14)、输出口三(15)、输入口(16)和导线体二(17),所述插头板(3)上设置有插孔一(1)和插孔二(2);所述导线体一(4)设置在插头板(3)的后端;所述导线体一(4)连接至模块盒(5)的输入口(16)上;所述模块盒(5)的外形结构设置为长方体结构;所述输入口(16)是设置在模块盒(5)的前端;所述输入口(16)与转换接头(6)之间有导线体二(17)连接;所述转换接头(6)上分别连接有副导线一(7)、副导线二(9)和副导线三(11);所述副导线一(7)的顶端安装有接口一(8);所述副导线二(9)的顶端安装有接口二(10);所述副导线三(11)的顶端安装有接口三(12);所述模块盒(5)的后端设置有输出口一(13)、输出口二(14)和输出口三(15)。
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