[实用新型]车梁焊接夹持装置有效
| 申请号： | 201720064618.3 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206382781U | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 陈利丰;陈挚;金牛 | 申请（专利权）人： | 上海瑞挚汽车模具有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201805 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车梁焊接夹持装置，其技术方案要点是包括平台、安装于平台上的多个定位夹具，定位夹具包括均与平台滑动连接的基座、与基座固定连接的固定件以及设置于固定件上的转动件，所述转动件的一端铰接于所述固定件的一端，所述转动件的另一端与所述固定件的另一端形成用于夹紧车梁的夹紧区域，在所述基座与平台之间设置有用于将基座固定于所述基座上的固定组件；根据车梁的长度，通过调节基座处于平台上滑动，使相邻定位夹具之间的距离改变，使定位夹具夹紧于车梁合适位置，达到适用不同长度车梁夹持的作用，提高车梁焊接时车梁焊接夹持装置适用性能的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 焊接 夹持 装置 | ||
【主权项】：
一种车梁焊接夹持装置，包括平台（1）、安装于平台（1）上的多个定位夹具（2），其特征在于：所述定位夹具（2）包括均与平台（1）滑动连接的基座（21）、与基座（21）固定连接的固定件（22）以及设置于固定件（22）上的转动件（23），所述转动件（23）的一端铰接于所述固定件（22）的一端，所述转动件（23）的另一端与所述固定件（22）的另一端形成用于夹紧车梁（6）的夹紧区域（24），在所述基座（21）与平台（1）之间设置有用于将基座（21）固定于所述基座（21）上的固定组件（27）。
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