[实用新型]汽车发电机与压缩机集成托架有效
| 申请号： | 201720062293.5 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN206439109U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 李林;郝涛;李凤琴;李晓峰;饶思梁;张勇;孔德芳;葛成伟 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B67/00 | 分类号： | F02B67/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发电机与压缩机集成托架，包括底板、左支撑板和右支撑板，在底板的一端端部开设有第一安装孔和第二安装孔，在底板的另一端端部开设有第三安装孔，第一安装孔位于左、右支撑板之间，第二安装孔位于右支撑板的右侧，在底板下表面上与第一安装孔和第二安装孔对应处分别对应设置有用于与缸体连接的第一、第二安装凸台；在左支撑板上开设有第一发电机安装螺栓孔、第一压缩机安装螺栓孔和与缸体连接的第四安装孔，在右支撑板上对应开设有第二发电机安装螺栓孔和第二压缩机安装螺栓孔。本实用新型能满足节约布置空间、降低成本、提高性能的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发电机 压缩机 集成 托架 | ||
【主权项】：
一种汽车发电机与压缩机集成托架，其特征在于：包括底板（1）、左支撑板（2）和右支撑板（3），左、右支撑板与底板连接；在底板的一端端部开设有第一安装孔（11）和第二安装孔（12），在底板的另一端端部开设有第三安装孔（13），第一安装孔（11）位于左、右支撑板之间，第二安装孔（12）位于右支撑板的右侧，在底板下表面上与第一安装孔和第二安装孔对应处分别对应设置有用于与缸体连接的第一、第二安装凸台（19、110）；在左支撑板上开设有第一发电机安装螺栓孔（22）、第一压缩机安装螺栓孔（23）和与缸体连接的第四安装孔（24），在右支撑板上对应开设有第二发电机安装螺栓孔（32）和第二压缩机安装螺栓孔（31）。
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