[实用新型]前轮电动驱动系统有效
| 申请号： | 201720042921.3 | 申请日： | 2017-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN206427220U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 张波;秦煜青;金伟运 | 申请（专利权）人： | 上海易吉动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;B62M6/90;F21S8/12;F21V1/14;F21V7/22;F21W101/02 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人： | 陈伟勇 |
| 地址： | 201414 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械技术领域。前轮电动驱动系统，包括一安装有前轮的前轮架，前轮架的上端部安装有电动车手把，前轮是一具有轮毂电机的车轮；前轮架上固定有一蓄电装置，且蓄电装置固定在电动车手把与前轮之间的位置处；蓄电装置的电能输出端连接一控制系统的电能输入端，控制系统控制连接轮毂电机；电动车手把的控制信号输出端连接控制系统的控制信号输入端。本实用新型通过将前轮采用具有轮毂电机的前轮，便于实现前轮通过蓄电装置的电能供给实现电驱动，此外，本实用新型通过蓄电装置的安装位置的优化，缩短了各部件之间的连线距离。 | ||
| 搜索关键词： | 前轮 电动 驱动 系统 | ||
【主权项】：
前轮电动驱动系统，包括一安装有前轮的前轮架，所述前轮架的上端部安装有电动车手把，其特征在于，所述前轮是一具有轮毂电机的车轮；所述前轮架上固定有一蓄电装置，且所述蓄电装置固定在所述电动车手把与所述前轮之间的位置处；所述蓄电装置的电能输出端连接一控制系统的电能输入端，所述控制系统控制连接所述轮毂电机；所述电动车手把的控制信号输出端连接所述控制系统的控制信号输入端。
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