[实用新型]一种地下停车场与地下交通管线连接系统

摘要

一种地下停车场与地下交通管线连接系统，地下停车场、环形行车坡道是由内至外的同心圆，分别用于车辆的进出和临时停放；在环形行车坡道与停车场入口处设置平台，便于车辆的进出停车场，停车场中设有电梯，能够为顾客进出停车场及地下商场提供便利；环形行车坡道与地下行车通道通过连接坡道连接，在连接坡道与地下行车通道入口处设有盲弯保护墙体，能够避免入口处车速过快及视线盲区造成交通事故，在系统中设置了照明灯和通风窗，为系统提供照明及新鲜安全的空气，本实用新型能够大量节省地上空间，充分利用地下空间，缓解交通压力，提高出行效率，是未来城市交通和发展规划的必然趋势。

主权项

一种地下停车场与地下交通管线连接系统，包括地下商场(1)、地下停车场(2)、环形行车坡道(3)、电梯(4)、地下行车通道A(5)、地下行车通道B(6)、地下行车通道C(7)、地下行车通道D(8)、车辆入口(9)、连接坡道A(10)、连接坡道B(11)、连接坡道C(12)、连接坡道D(13)、电井(14)、风井(15)、照明灯(16)、通风窗(17)、水泥沥青路面(18)、纵向连续支撑墩体(19)、行车通道外壁(20)、盲弯保护墙体(21)、地上建筑(22)，其特征在于：所述的地下停车场(2)、环形行车坡道(3)是由内至外的同心圆；所述的环形行车坡道(3)与连接坡道A(10)、连接坡道B(11)、连接坡道C(12)、连接坡道D(13)的交汇处分别为地下停车场(2)入口，地下停车场(2)入口处设置平台；所述的地下停车场(2)中设置有电梯(4)；所述的环形行车坡道(3)与地下行车通道A(5)、地下行车通道B(6)、地下行车通道C(7)和地下行车通道D(8)分别通过连接坡道A(10)、连接坡道B(11)、连接坡道C(12)和连接坡道D(13)连接；所述的连接坡道A(10)、连接坡道B(11)、连接坡道C(12)、连接坡道D(13)分别与地下行车通道A(5)、地下行车通道B(6)、地下行车通道C(7)、地下行车通道D(8)的交汇处为地下行车通道A(5)、地下行车通道B(6)、地下行车通道C(7)、地下行车通道D(8)的入口；所述的地下行车通道A(5)、地下行车通道B(6)、地下行车通道C(7)、地下行车通道D(8)的入口处分别设置有盲弯保护墙体(21)；所述的环形行车坡道(3)为单向行驶车道；所述的地下行车通道A(5)、地下行车通道B(6)是纵向铺设且互为反向的单向行驶车道，地下行车通道C(7)、地下行车通道D(8)是横向铺设且互为反向的单向行驶车道；所述的环形行车坡道(3)、地下行车通道A(5)、地下行车通道B(6)、地下行车通道C(7)和地下行车通道D(8)内均设置照明灯(16)和通风窗(17)；所述的地下行车通道A(5)、地下行车通道C(7)的上部设置风井(15)、电井(14)。