[实用新型]一种桥梁施工用可调节平车

摘要

本实用新型公开了一种桥梁施工用可调节平车，包括两个底板，两个所述底板相对的一侧均通过长管相铰接，两个所述长管的两端均套接有环块，所述环块与长管转动连接，所述环块接近底板的一端设有第一齿轮，所述第一齿轮和滑轮带转动连接，相邻两个所述滑轮带转动连接，所述第一齿轮通过滑轮带转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮套接于转轴上，所述转轴和底板转动连接。该实用新型在使用过程中，为适应不同规格的运送物件，使平车拉伸，满足更多的货物运送需求，在拼车闲置停放时，可以移动限位板至原处，将伸缩板收缩至底板的槽内，减小了占地空间面积，给施工人员的工作提供便利高效的平车装置。

主权项

一种桥梁施工用可调节平车，包括两个底板(1)，其特征在于：两个所述底板(1)相对的一侧均通过长管(9)相铰接，两个所述长管(9)的两端均套接有环块(8)，所述环块(8)与长管(9)转动连接，所述环块(8)接近底板(1)的一端设有第一齿轮，所述第一齿轮和滑轮带(14)转动连接，相邻两个所述滑轮带(14)转动连接，所述第一齿轮通过滑轮带(14)转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮套接于转轴上，所述转轴和底板(1)转动连接，两个所述底板(1)的两端均设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有伸缩板(2)，两个所述伸缩板(2)的两侧均设有第二滑槽，所述第二滑槽内设有滑块(16)，所述滑块(16)通过限位体(11)固定连接有底板(1)，两个所述伸缩板(2)的两侧均通过滚轮(15)滑动连接有滑轮带(14)，所述滚轮(15)与滑轮带(14)啮合，所述底板(1)底部两端均固定连接有柱块(17)，所述柱块(17)上套接有弹簧且向外延伸，所述弹簧远离柱块(17)的一端固定连接有三通管(3)，同侧两个所述三通管(3)通过螺丝杆(7)螺纹连接，所述三通管(3)远离弹簧的一端设有竖杆(4)，所述竖杆(4)底部设有万向滚轮(6)，所述万向滚轮(6)通过插销(5)与竖杆(4)转动连接。