[实用新型]低风阻系数轻量化自行车轮毂有效
申请号: | 201720028476.5 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN206344628U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 陈亮;刘晓芳;袁男一;夏江华;王银;杨济铭 | 申请(专利权)人: | 四川航天职业技术学院 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00;B60B21/06;B60B5/00 |
代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙)51244 | 代理人: | 廖曾 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种低风阻系数轻量化自行车轮毂,辐条(3)包括连接部(3.1)和倾斜部(3.2),倾斜部(3.2)的下端面与轮辋(1)相连,倾斜部(3.2)的上端面通过连接部(3.1)与中心筒(2)连接,倾斜部(3.2)的腰线自上端面至下端面沿车轮前进方向倾斜。本实用新型采用沿车轮前进方向倾斜的辐条结构,个性美观的同时有效降低了轮毂自身风阻。轮辋和辐条均采用碳纤维材料制成,结构强度高,且进一步减轻了轮毂重量。轮辋上设有与倾斜部的下端面相配合的凹槽,安装时辐条下端插入凹槽内,再由螺栓完成锁紧固定,结构稳固,且辐条的张力可通过螺栓进行调节,将辐条张力调整到动平衡状态,避免辐条和轮辋受力不均而产生变形。 | ||
搜索关键词: | 低风阻 系数 量化 自行车 轮毂 | ||
【主权项】:
低风阻系数轻量化自行车轮毂,其特征在于:包括轮辋(1)、中心筒(2)和至少三根辐条(3),各辐条(3)连接于轮辋(1)与中心筒(2)之间;所述的辐条(3)包括连接部(3.1)和倾斜部(3.2),倾斜部(3.2)的下端面与轮辋(1)相连,倾斜部(3.2)的上端面通过连接部(3.1)与中心筒(2)连接,所述倾斜部(3.2)的腰线自上端面至下端面沿车轮前进方向倾斜。
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