[实用新型]一种自适能优化车载诊断系统

摘要

本实用新型公开了一种自适能优化车载诊断系统，包括中央处理器U1、可调节开关S1、USB接口LB1、按钮SW1和电源芯片P1，所述电源芯片P1的一端接车辆ODBII上，电源芯片P1的pin5端提供车辆直流12V的电源输入，通过连接 CF 滤波电容接到二极管D1的负极，二极管D1的正极接到稳压器U2的引脚1上；稳压器U2的一端通过接头P2连接于中央处理器U1的引脚9和10上。本自适能优化车载诊断系统，实时响应至车辆模块计算机，进行优化车辆各项实时参数；即插即用，使用者无需专业背景；滑顺及安全的调整车辆以达优化；完全不影响新车保固问题。

主权项

一种自适能优化车载诊断系统，包括中央处理器U1、可调节开关S1、USB接口LB1、按钮SW1和电源芯片P1，其特征在于：所述电源芯片P1的一端接车辆ODBII上，电源芯片P1的pin5端提供车辆直流12V的电源输入，通过连接 CF 滤波电容接到二极管D1的负极，二极管D1的正极接到稳压器U2的引脚1上；稳压器U2的一端通过接头P2连接于中央处理器U1的引脚9和10上；所述中央处理器U1的引脚（1、2、7、8）接地；中央处理器U1的引脚3串联电阻R4接到可调节开关S1的引脚7上，中央处理器U1的引脚4串联电阻R3接到可调节开关S1的引脚6上，中央处理器U1的引脚5串联电阻R1接到可调节开关S1的引脚1上，中央处理器U1的引脚6串联电阻R2接到可调节开关S1的引脚3上，中央处理器U1的引脚42串联电阻R6接到可调节开关S1的引脚2上，中央处理器U1的引脚44串联电阻R5接到可调节开关S1的引脚8上；所述中央处理器U1的引脚11连接于接头P2的ID端口并连接按钮SW1接地；所述中央处理器U1的引脚（36、37、38、39、40）并接串联电容C4接到中央处理器U1的引脚34和35的并联接口上；中央处理器U1的引脚41串联电阻R7接地；所述中央处理器U1的引脚（31、32、33）分别连接于USB接口LB1的（1、2、3）引脚上；所述中央处理器U1的引脚11串联电阻R8和电容C5并接地。