[实用新型]手动直线比例控制阀

摘要

本实用新型涉及一种液压驱动装置，具体说是一种手动直线比例控制阀。包括设有进油口和回油口的阀体、同轴安装在阀体中的活塞杆，活塞杆为中空的管状结构，活塞杆的内腔中活动插装有控制杆，活塞杆的上端口套装有活塞体，并固定连接有流量控制阀，流量控制阀是与活塞杆同轴设置的管状结构；控制杆的上端设有流量控制阀活塞，流量控制阀活塞与流量控制阀的中心孔间隙配合，控制杆与流量控制阀之间设置有回位弹簧；在活塞体下方的活塞杆侧壁上设置有油孔。该控制阀结构简单、使用方便、精确度高、故障率低、可用于拖拉机和汽车离合助力。

主权项

手动直线比例控制阀，包括设有进油口（13）和回油口（3）的阀体（1）、同轴安装在阀体（1）中的活塞杆（11），所述进油口（13）用于连接液压泵的出油口，所述回油口（3）用于连接液压泵的液压油箱，其特征在于：所述活塞杆（11）为中空的管状结构，活塞杆（11）的内腔中活动插装有控制杆（111），位于阀体（1）内腔中的活塞杆（11）的上端口套装有活塞体（7），所述活塞体（7）与阀体（1）的内壁呈活塞配合，活塞体（7）与阀体（1）的端盖之间设置有复位弹簧（2），所述进油口（13）位于活塞体（7）下方的阀体（1）上并与阀体（1）的内腔连通，所述回油口（3）位于活塞体（7）上方的阀体（1）上并与阀体（1）的内腔连通；活塞杆（11）的上端口固定连接有流量控制阀（5），所述流量控制阀（5）是与活塞杆（11）同轴设置的管状结构； 所述控制杆（111）的上端设有流量控制阀活塞（6），所述流量控制阀活塞（6）与流量控制阀（5）的中心孔间隙配合，控制杆（111）与流量控制阀（5）之间设置有回位弹簧（8）；在活塞体（7）下方的活塞杆（11）侧壁上设置有油孔（14）。