[实用新型]一种带保护电路的车载电平输出电路有效

专利信息
申请号: 201720010374.0 申请日: 2017-01-05
公开(公告)号: CN206364786U 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 傅恩苗;李铭剑;颜涛;陈懿栋;戴文华;张吉宇;周文涛 申请(专利权)人: 延锋伟世通怡东汽车仪表有限公司
主分类号: H03K19/003 分类号: H03K19/003;H03K19/0175;H02H9/02
代理公司: 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙)33220 代理人: 蒋卫东
地址: 312030 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种带保护电路的车载电平输出电路,包括电源输出使能电路、电平输出电路、电流反馈电路、防负压电路和电平使用端;电源输出使能电路包括电阻R1,电平输出电路包括晶体管Q2,电流反馈电路包括晶体管Q1和电阻R3,防负压电路包括二极管D1,电平使用端包括与电源连接的电阻R5;R1与Q2的基极相连,Q1的集电极与Q2的基极相连,Q1的基极与Q2的发射极相连后接地,Q1的发射极接地;Q2的集电极与R3的一端相连,R3的另一端与D1的阴极相连后再与电平使用端相连,D1的阳极接地。本实用新型提供的车载电平输出电路与现有技术相比,具有成本低、响应速度快、电路功耗低以及安全可靠性更高的优点。
搜索关键词: 一种 保护 电路 车载 电平 输出
【主权项】:
一种带保护电路的车载电平输出电路,其特征在于:包括电源输出使能电路、电平输出电路、电流反馈电路、防负压电路和电平使用端;所述电源输出使能电路包括与电源输出使能端连接的电阻R1,电平输出电路包括晶体管Q2,电流反馈电路包括晶体管Q1和电阻R3,防负压电路包括二极管D1,电平使用端包括与电源连接的电阻R5;电阻R1的一端连接电源输出使能端,另一端与晶体管Q2的基极相连,晶体管Q1的集电极与晶体管Q2的基极相连,晶体管Q1的基极与晶体管Q2的发射极相连后接地,晶体管Q1的发射极接地;晶体管Q2的集电极与电阻R3的一端相连,电阻R3的另一端与二极管D1的阴极相连后再与电平使用端相连,二极管D1的阳极接地。
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