[实用新型]一种车闸线连接装置

摘要

本实用新型公开了一种车闸线连接装置，包括本体、空腔、第一阶梯孔、第二阶梯孔、圆柱滑块和车闸线；所述本体内部设置空腔，空腔为圆柱形空腔，在空腔内设有圆柱滑块；所述本体左、右两端均设置有阶梯孔，本体的右端设有第一阶梯孔，本体的左端设有两个第二阶梯孔；所述第一阶梯孔、第二阶梯孔的内孔均由外向径逐渐变小；所述阶梯孔内部插装设置车闸线；所述线芯右端穿过第一阶梯孔并由圆柱滑块分成两股，线芯左端分别穿过两个第二阶梯孔；所述线芯外侧设置闸线套，在线芯、闸线套之间还设置若干个滑套；相邻的两个滑套之间设置滚珠；本实用新型满足自行车特殊使用要求，降低摩擦，增加灵敏度，避免刹车失灵，避免交通事故，使用安全。

主权项

一种车闸线连接装置，包括本体(1)、空腔(3)、第一阶梯孔(2)、第二阶梯孔(4)、圆柱滑块(6)和车闸线(5)；其特征在于，所述本体(1)内部设置空腔(3)，空腔(3)为圆柱形空腔，在空腔(3)内设有圆柱滑块(6)；所述本体(1)左、右两端均设置有阶梯孔，其中，本体(1)的右端设有第一阶梯孔(2)，本体(1)的左端设有两个第二阶梯孔(4)；所述第一阶梯孔(2)、第二阶梯孔(4)的内孔均由外向径逐渐变小；所述阶梯孔内部插装设置车闸线(5)；所述车闸线(5)包括线芯(51)、闸线套(52)、滑套(53)和滚珠(54)；所述车闸线(5)中间包裹设置线芯(51)；所述线芯(51)右端穿过第一阶梯孔(2)并由圆柱滑块(6)分成两股，线芯(51)左端分别穿过两个第二阶梯孔(4)；所述线芯(51)外侧设置闸线套(52)，在线芯(51)、闸线套(52)之间还设置若干个滑套(53)；所述滑套(53)之间等间距设置，且相邻的两个滑套(53)之间设置滚珠(54)。