[发明专利]一种复合粘合可成型新型汽车用地毯制作方法在审
| 申请号： | 201711500255.4 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109968788A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 赵凤侠 | 申请（专利权）人： | 天津鑫生源地毯有限公司 |
| 主分类号： | B32B37/12 | 分类号： | B32B37/12;B32B27/12;B32B27/36;D04H1/435;D04H1/46;D04H1/4382 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 *** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开一种复合粘合可成型新型汽车用地毯制作方法，它是由面料层、中间层与底料层这三层材料所组成，所述的面料层的面密度为300～800克/平方米，所述的面料层是由聚酯纤维并添加低熔点纤维混合针刺无纺布构成，所述的面料层中聚酯纤维和低熔点纤维两组份的重量比为80∶10～90∶5；所述的中间层的面密度为300～500克/平方米；所述的中间层是由均匀分洒在所述的底料层上的聚乙烯粉受热熔融后形成的聚乙烯膜；所述的底料层的面密度为250～400克/平方米，所述的底料层是由聚酯纤维和低熔点纤维混合并针刺加固构成，所述的底料层中聚酯纤维和低熔点纤维两组份的重量比为80∶25～65∶40。 | ||
| 搜索关键词： | 底料层 低熔点纤维 聚酯纤维 面料层 中间层 新型汽车 重量比 粘合 两组 成型 地毯 复合 聚乙烯粉 聚乙烯膜 三层材料 针刺加固 受热 无纺布 熔融 针刺 制作 | ||
【主权项】：
1.一种复合粘合可成型新型汽车用地毯制作方法，其特征在于：它是由面料层、中间层与底料层这三层材料所组成，所述的面料层的面密度为300～800克/平方米，所述的面料层是由聚酯纤维并添加低熔点纤维混合针刺无纺布构成，所述的面料层中聚酯纤维和低熔点纤维两组份的重量比为80∶10～90∶5；所述的中间层的面密度为300～500克/平方米；所述的中间层是由均匀分洒在所述的底料层上的聚乙烯粉受热熔融后形成的聚乙烯膜；所述的底料层的面密度为250～400克/平方米，所述的底料层是由聚酯纤维和低熔点纤维混合并针刺加固构成，所述的底料层中聚酯纤维和低熔点纤维两组份的重量比为80∶25～65∶40。
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