[发明专利]低速柴油机活塞的冷却结构在审
| 申请号： | 201711494907.8 | 申请日： | 2017-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN108035821A | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 王传娟;董晶瑾 | 申请（专利权）人： | 中船动力研究院有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/22 | 分类号： | F02F3/22 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 200129 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种低速柴油机活塞的冷却结构，包括活塞头、活塞杆、冷却油管和活塞裙，其中，活塞头设有内腔和冷却腔，该冷却腔与内腔提高若干冷却管道连接，活塞裙设有滑油腔且连接于活塞头的下部，活塞杆穿过活塞裙且伸入活塞头的内腔，该活塞杆设有中心孔，头部设有与中心孔连接的喇叭口，喇叭口靠近活塞头内腔的内顶面，活塞杆设有贯通外壁与中心孔的滑油管道，冷却油管穿置于中心孔中且顶端密封地连接于喇叭口的下端，冷却油管的管腔、活塞杆的喇叭口、活塞头的内腔、冷却管道、冷却腔、活塞裙的滑油腔、活塞杆的滑油管道和活塞杆的中心孔依次连通，形成活塞的冷却油通道。本发明增强了活塞高热负荷区的冷却效果，改善了活塞的工况条件，简化了结构，提高了活塞的可靠性，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 柴油机 活塞 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种低速柴油机活塞的冷却结构，其特征在于：所述冷却结构包括活塞头、活塞杆、冷却油管以及活塞裙，所述活塞头的中心设有圆形的内腔，该内腔的外周设有冷却腔，若干冷却管道将该冷却腔与所述内腔连接起来，所述活塞裙设有滑油腔且固定连接于所述活塞头的下部，所述活塞杆穿过该活塞裙且头部伸入所述活塞头的内腔中，该活塞杆设有中心孔，所述活塞杆的头部设有与该中心孔连接的喇叭口，该喇叭口向上敞开且靠近所述活塞头内腔的内顶面，所述活塞杆设有横向贯通外壁与中心孔的滑油管道，所述冷却油管穿置于所述中心孔中且顶端密封地连接于所述喇叭口的下端，所述冷却油管的管腔、活塞杆的喇叭口、活塞头的内腔、冷却管道、冷却腔、活塞裙的滑油腔、活塞杆的滑油管道和所述活塞杆的中心孔依次连通，形成所述低速柴油机活塞的冷却油通道。
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