[发明专利]电动缸加载双弹簧缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201711488253.8 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN108105327B 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 王廷剑;黄翔;王昊峰;王娜娜;张卓 申请(专利权)人: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;H02K7/06
代理公司: 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 代理人: 陈昌娟
地址: 300222 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 电动缸加载双弹簧缓冲装置,属于航空轴承试验装备领域。为解决现有航空轴承试验器加载单一,弹簧缓冲吸振装置无法满足试验载荷大范围变化的航空轴承试验的需求。第二支撑套由左至右开设有相通且同轴的大直径孔和小直径孔,第一支撑套阶梯通孔与第二支撑套的大直径孔连通,第一支撑套右端插入第二支撑套的大直径孔内,小弹簧加载活塞杆插装在第一支撑套阶梯通孔内,压缩小弹簧设置在第一支撑套的阶梯通孔内且套装在小弹簧加载活塞杆上,压缩大弹簧套装在第一支撑套和第二支撑套的外侧圆柱面上。本发明提高滚动轴承实际承受载荷与试验载荷谱规定的载荷在整个试验载荷变化范围内的一致性,确保试验载荷大范围变化的航空轴承试验结果的可信度。
搜索关键词: 支撑套 加载 航空轴承 试验载荷 大直径孔 阶梯通孔 大范围变化 缓冲装置 电动缸 活塞杆 双弹簧 小弹簧 滚动轴承 压缩小弹簧 弹簧缓冲 试验装备 吸振装置 小直径孔 大弹簧 可信度 试验器 插装 同轴 连通 相通 压缩 试验
【主权项】:
1.一种电动缸加载双弹簧缓冲装置,包括加载工作缸(8)、左端盖(4)及右端盖(11);所述左端盖(4)与加载工作缸(8)左端可拆卸连接,所述右端盖(11)与加载工作缸(8)右端可拆卸连接,其特征在于:所述电动缸加载双弹簧缓冲装置还包括压缩大弹簧(1)、第一支撑套(2)、小弹簧加载活塞杆(6)、压缩小弹簧(7)、第二支撑套(10)及加载头(12);所述第一支撑套(2)与加载工作缸(8)内腔的左端轴孔配合可轴向相对滑动,所述第二支撑套(10)与加载工作缸(8)内腔的右端轴孔配合可轴向相对滑动,第二支撑套(10)右端穿过右端盖(11)上设有的穿孔,第二支撑套(10)由左至右开设有相通且同轴的大直径孔和小直径孔,所述第一支撑套(2)中部设有阶梯通孔,第一支撑套(2)阶梯通孔与第二支撑套(10)的大直径孔连通,第一支撑套(2)右端插入第二支撑套(10)的大直径孔内,所述小弹簧加载活塞杆(6)插装在第一支撑套(2)阶梯通孔内,小弹簧加载活塞杆(6)左端穿过左端盖(4)上设有的穿孔,所述压缩小弹簧(7)设置在第一支撑套(2)的阶梯通孔内且套装在小弹簧加载活塞杆(6)上,所述压缩大弹簧(1)套装在第一支撑套(2)和第二支撑套(10)的外侧圆柱面上,所述加载头(12)左端装入第二支撑套(10)的小直径孔内,所述加载头(12)左端与第二支撑套(10)的小直径孔右端旋合连接。
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