[发明专利]发动机活塞、气缸和车辆

摘要

本公开提供了一种发动机活塞、气缸和车辆，发动机活塞包括活塞顶部和动能块，活塞顶部表面上设置有容纳槽，动能块可旋转地设置在容纳槽内且动能块的两端始终与容纳槽的内侧面配合，动能块具有第一工作状态和第二工作状态，在第一工作状态动能块相对于活塞顶部始终保持相对静止，动能块顶端面设置为与容纳槽周围的活塞顶部表面齐平或平滑过渡而位于第一平衡位置；在第二工作状态动能块相对于活塞顶部旋转而从第一平衡位置最大限度地运动至第二平衡位置，动能块与容纳槽周围的活塞顶部表面配合成凹凸结构。在使用状态下第一工作状态所产生的滚流在凹凸结构的主要作用下受到破碎而形成较高的湍动能，由此显著提高了燃烧火焰传播速度以及燃烧稳定性。

主权项

1.一种发动机活塞，其特征在于，所述发动机活塞包括活塞顶部(1)和动能块(2)，所述活塞顶部(1)表面上设置有容纳槽(3)，所述动能块(2)可旋转地设置在所述容纳槽(3)内且所述动能块(2)的两端始终与所述容纳槽(3)的内侧面配合，所述动能块(2)具有外力未超过预设压力的情况下的第一工作状态以及外力超过预设压力的情况下的第二工作状态，在所述第一工作状态，所述动能块(2)相对于所述活塞顶部(1)始终保持相对静止，所述动能块(2)的顶端面设置为与所述容纳槽(3)周围的所述活塞顶部(1)表面齐平或平滑过渡而位于第一平衡位置；在所述第二工作状态，所述动能块(2)相对于所述活塞顶部(1)旋转而能够从所述第一平衡位置最大限度地运动至第二平衡位置，在所述第二平衡位置，所述动能块(2)与所述容纳槽(3)周围的所述活塞顶部(1)表面配合成凹凸结构。