[发明专利]发动机油气分离装置

摘要

本发明涉及汽车配件的技术领域，具体公开了发动机油气分离装置，包括箱体、分离机构、刮油机构和控制机构；箱体侧壁带有腔室；分离机构包括隔板，隔板下有导通处，隔板将箱体分为第一腔室和第二腔室；刮油机构包括刮片，刮片两端套有连接线；控制机构包括杠杆和传动轴，传动轴与出气口同侧，传动轴同轴连接有传动轮，传动轮的扇叶配合有齿条，传动轴通过第一弹簧与箱体壁连接，传动轴配合有使其水平移动的楔杆，楔杆的上端与杠杆接触，楔杆上安装有横杆，齿条的底端通过连接线与刮片连接，刮片另一端的连接线通过第二弹簧与杠杆连接。采用本技术方案时，可解决油流速慢且仍有大量油附着在箱体底部的技术问题。因此，该装置可广泛用于油气的分离。

主权项

1.发动机油气分离装置，包括箱体，其特征在于：还包括安装在箱体内的分离机构、作用于箱体底部的刮油机构和与刮油机构配合的控制机构；所述箱体壁带有腔室，所述控制机构位于腔室内；所述分离机构包括竖直安装在箱体顶部的隔板，所述隔板与箱体底部设有导通处，所述隔板将箱体分为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室连通有油气取气口，所述第二腔室的侧壁设有出气口，第二腔室的底部设有出油口；第一腔室内安装有若干向下倾斜的第一挡板，所述第一档板分别安装在箱体侧壁与隔板上，且第一隔板相互交错，所述第一挡板位于油气取气口下方；所述第二腔室内安装有若干向上倾斜的第二挡板，所述第二档板分别安装在箱体侧壁与隔板上，且第二隔板相互交错，所述第二挡板位于出气口下方；所述刮油机构包括滑动配合于箱体侧壁的刮片，所述刮片的底端与箱体底部接触，所述刮片的两端分别套有连接线；所述控制机构包括设置在箱体顶壁腔室内的杠杆，设置在箱体侧壁内与出气口同一水平面的传动轴，所述传动轴与出气口同侧；所述传动轴上出气口处同轴连接有带有扇叶的传动轮，所述传动轮的扇叶配合有竖直安装的齿条，所述传动轴通过第一弹簧与箱体壁连接，所述传动轴配合有使其水平移动的楔杆，所述楔杆的上端与杠杆接触，所述楔杆上安装有与齿条配合的横杆，所述齿条的底端通过连接线与刮片连接，所述刮片另一端的连接线通过第二弹簧与杠杆连接。