[发明专利]一种飞机部件对接间隙和阶差的测量装备、方法及系统有效
| 申请号: | 201711477801.7 | 申请日: | 2017-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN108151660B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
| 发明(设计)人: | 骆彬;徐冠华;张开富;程晖;周凡 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
| 主分类号: | G01B11/03 | 分类号: | G01B11/03 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种飞机部件对接间隙和阶差的测量装备、方法和系统。所述测量装备包括定位装置、测量装置和上位机;所述定位装置包括定位工装;所述测量装置包括环轨道、测量头、测量头驱动装置和环轨道驱动装置。通过在所述定位工装上设置所述环轨道和所述测量头,使得所述测量头驱动装置可以驱动所述测量头沿所述环轨道运动,所述环轨道驱动装置可以驱动所述环轨道在所述定位工装上进行平移运动。因此,可以通过测量头和环轨道的运动实现被测飞机部件整个对接区域轮廓数据的测量,有效避免只针对局部特征点进行测量、测量数据不全面导致的测量精度低的缺陷,从而实现被测飞机部件对接间隙和阶差的高精度测量。 | ||
| 搜索关键词: | 飞机部件 测量装备 定位工装 对接间隙 测量头 阶差 测量头驱动装置 轨道驱动装置 测量装置 定位装置 测量 轨道 高精度测量 驱动 测量数据 测量头沿 对接区域 轨道运动 局部特征 轮廓数据 平移运动 上位机 | ||
【主权项】:
1.一种飞机部件对接间隙和阶差的测量装备,其特征在于,所述测量装备包括定位装置、测量装置和上位机;所述定位装置包括定位工装;所述测量装置包括环轨道、测量头、测量头驱动装置和环轨道驱动装置;被测飞机部件安装在所述定位装置上;所述环轨道安装在所述定位工装上,所述测量头安装在所述环轨道上;所述环轨道用于保证所述测量头与所述被测飞机部件之间存在预设间距;所述测量头驱动装置安装在所述环轨道上,所述测量头驱动装置与所述测量头连接,用于驱动所述测量头沿所述环轨道运动;所述环轨道驱动装置安装在所述定位工装上,所述环轨道驱动装置与所述环轨道连接,用于驱动所述环轨道在所述定位工装上进行平移运动;所述测量头与所述上位机连接;所述测量头用于测量所述被测飞机部件的对接区域的轮廓数据;所述上位机用于根据所述对接区域的轮廓数据计算所述被测飞机部件的对接区域的对接间隙和阶差;所述测量装置还包括标定块和激光跟踪装置;所述标定块安装在所述定位工装底部;所述激光跟踪装置安装在所述环轨道顶部;所述标定块和所述激光跟踪装置用于标定所述环轨道和所述测量头的位置;所述标定块为梯形块结构,通过三点测量进行测量头的标定;所述标定块的数量为多个;多个所述标定块等间隔安装在所述定位工装底部。
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