[发明专利]一种汽车用含磷混合铁粉及其制备方法

摘要

本发明涉及一种汽车用含磷混合铁粉，化学成分按重量百分比：C：0.001～0.2％；Si：0～0.50％；Mn：0.1～1.0％；P：0.1～1.0％；S：0～0.050％，其余Fe及不可避免的杂质；松装密度：3.10～3.20g/cm3，600MPa下压缩性≥7.05g/cm3，流动性：32.0～33.8s/50g。所述含磷混合铁粉以高压缩性水雾化纯铁粉与磷铁粉通过扩散粘接而成，将高压缩性水雾化纯铁粉作为基础粉末，按成分要求加入磷铁粉混合均匀后经还原炉扩散，得到含磷铁粉粉末，将含磷铁粉粉末加入重量百分比为0.1～1.0％的润滑剂，混合20～40分钟得成品。本发明合金辅料种类使用少，减少合金使用成本；在运输和混合处理过程中不产生合金元素成分偏析，在制品烧结过程中能保持尺寸公差稳定，便于获得显微结构均匀的铁基合金产品。

主权项

1.一种汽车用含磷混合铁粉，其特征在于，化学成分按重量百分比：C：0.001～0.2％；Si：0～0.50％；Mn：0.1～1.0％；P：0.1～1.0％；S：0～0.050％，其余Fe及不可避免的杂质；松装密度：3.10～3.20g/cm³，600MPa下压缩性≥7.05g/cm³，流动性：32.0～33.8s/50g。

2.一种根据权利要求1所述的汽车用含磷混合铁粉制备方法，其特征在于，所述含磷混合铁粉以高压缩性水雾化纯铁粉与磷铁粉通过扩散粘接而成，包括以下步骤：

(1)将高压缩性水雾化纯铁粉作为基础粉末，按成分要求加入磷铁粉混合均匀后经还原炉扩散，得到含磷铁粉粉末，还原炉扩散高温段温度750～850℃，氨气流量60～190m³/h运行速度：90～300mm/min，料层厚度：12～48mm；

(2)将含磷铁粉粉末加入重量百分比为0.1～1.0％的润滑剂，混合20～40分钟；

(3)取样检测松装密度、压缩性和流动性，合格即出成品，如不合格再混合15～20分钟。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用含磷混合铁粉制备方法，其特征在于，所述的润滑剂为硬脂酸锌、微粉蜡中的一种或两者的混合物。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用含磷混合铁粉制备方法，其特征在于，所述的高压缩性水雾化纯铁粉的松装密度：2.95～3.10g/cm³，600MPa下压缩性≥7.18g/cm³。

5.根据权利要求2所述的一种汽车用含磷混合铁粉制备方法，其特征在于，所述的磷铁粉中磷含量16.5～18.5％，粒度D50≤20μm。