[发明专利]一种高温SOFC电动汽车能量管理智能控制系统及方法有效
| 申请号： | 201711431447.4 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108099670B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 陆玉正;颜森林 | 申请（专利权）人： | 南京晓庄学院 |
| 主分类号： | B60L58/30 | 分类号： | B60L58/30;B60L58/31;B60L58/34;H01M8/04007;H01M8/04225 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李倩 |
| 地址： | 211171 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高温SOFC电动汽车能量管理智能控制系统及方法，该系统包括燃料电池堆、能量传输模块、驱动模块、能量储存模块、充电模块、加热模块、氧化剂供给系统、燃料系统及控制模块；燃料电池堆通过能量传输模块与驱动模块连接，并通过充电模块与能量储存模块连接，还与氧化剂供给系统连接；能量存储模块通过能量传输模块与驱动模块连接，并通过加热模块与燃料电池堆连接，控制模块用于控制整个系统的工作状态。本发明电动汽车的能量由高温SOFC和超级电容共同供电，通过模糊控制实现能量的高效、稳定的传输与转换。同时，高温SOFC的运行温度采用模糊控制算法，实现温度可靠控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高温 sofc 电动汽车 能量 管理 智能 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高温SOFC电动汽车能量管理智能控制系统，其特征在于，该系统包括：燃料电池堆(1)、能量传输模块、驱动模块、能量储存模块、充电模块、加热模块、氧化剂供给系统、燃料系统及控制模块；所述燃料电池堆通过能量传输模块与驱动模块连接，并通过充电模块与能量储存模块连接，所述燃料电池堆还与氧化剂供给系统连接；所述能量存储模块通过能量传输模块与驱动模块连接，并通过加热模块与燃料电池堆连接，所述控制模块用于控制整个系统的工作状态。
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