[发明专利]一种供电所施工辅助放线装置

摘要

本发明公开了一种供电所施工辅助放线装置，包括前部承载车以及与前部承载车尾部卡扣配合的放线车；所述前部承载车包括承载车架、下端固定连接在承载车架上的第一伸缩支撑杆和第二伸缩支撑杆、固定在第一伸缩支撑杆上部的第一中心轴、转动套装在第一中心轴外部的线缆盘、固定在第二伸缩支撑杆上部的第二中心轴、转动套装在第二中心轴外部的导线轮以及设置在承载车架下方的承载行走轮。本发明具备结构简单、操作方便及运行可靠的特点，可广泛应用于电力电缆铺设施工中，极大的方便了电缆放线施工，有效的提高了施工效率并降低了施工人员的劳动强度。

主权项

1.一种供电所施工辅助放线装置，其特征在于：其包括前部承载车以及与前部承载车尾部卡扣配合的放线车；所述前部承载车包括承载车架（1）、下端固定连接在承载车架（1）上的第一伸缩支撑杆（4）和第二伸缩支撑杆（5）、固定在第一伸缩支撑杆（4）上部的第一中心轴（10）、转动套装在第一中心轴（10）外部的线缆盘（11）、固定在第二伸缩支撑杆（5）上部的第二中心轴（12）、转动套装在第二中心轴（12）外部的导线轮（13）以及设置在承载车架（1）下方的承载行走轮（3）；所述承载车架（1）前端设置有螺纹孔以及螺纹连接在螺纹孔内的丝杆把手（7）；所述承载车架（1）后端设置有第一线头卡接器（15）；所述丝杆把手（7）上设置有位于承载车架（1）下方的限位凸台（9）；所述丝杆把手（7）下端设有锥形钻头（8）；所述放线车包括放线车架（2）、设置在放线车架（2）前端的第二线头卡接器（16）、设置在放线车架（2）上的放线把手（17）以及设置在放线车架（2）下方的移动轮（18）；所述第一线头卡接器（15）包括固定座以及设置在固定座上的两个穿线孔（19）；所述第二线头卡接器（16）与第一线头卡接器（15）结构相同。