[发明专利]基于数据处理的电动汽车智能充电系统有效
申请号: | 201711384617.8 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN107878254B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 刘敦楠;王文;加鹤萍;王泳森 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学;国网电动汽车服务有限公司;北京华电能源互联网研究院有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/31;B60L58/12 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 10220*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于数据处理的电动汽车智能充电系统,包括充电停车位,其进口端设有道闸;底部设有重力传感器;充电桩,其上设有充电插头,充电插头的外部套设有第一对接装置;充电桩上设置有第一信号发射模块;与充电插头对接的充电插口;电量监控装置,其设置于电动汽车的车身上;电量监控装置包括第二信号接收模块、监控模块、提醒模块和GPS定位模块;GPS定位模块内设置有规划模块。其通过设置电动汽车与充电桩通讯连接,使得在电量不足时可及时到达充电桩处充电;通过设置电动汽车与充电停车位的道闸通讯连接,避免了非充电汽车占用充电停车位;通过在充电插头外部加装第一对接装置,保证了人身安全,且避免了充电不当造成的电动汽车的损坏。 | ||
搜索关键词: | 基于 数据处理 电动汽车 智能 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车智能充电系统,其中,包括:充电停车位,其进口端设置有道闸;所述充电停车位的底部设置有用于感应所述充电停车位上重量的重力传感器;所述道闸上设置有第一信号接收模块;所述道闸包括支撑架和横杆;所述支撑架设置于所述充电停车位的进口端,所述横杆以可沿所述支撑架上下运动的方式设置于所述支撑架内;所述横杆与所述第一信号接收模块和重力传感器分别连接,以在所述重力传感器感应的重量值低于设定的下限,且所述第一信号接收模块接收到信号时,控制所述横杆沿所述支撑架向上运动;充电桩,其上设置有充电插头,所述充电插头的外部套设有第一对接装置,且所述第一对接装置的一端与所述充电插头的表面齐平;所述第一对接装置为中间具有夹层的双层结构,所述夹层内设置有触碰开关,且所述触碰开关位于靠近所述充电插头表面的一端,并与所述充电桩通讯连接,所述触碰开关的上方设置有凸出于所述第一对接装置表面的弹性触头,所述弹性触头的第一端在无外力作用时与所述触碰开关间具有间隔,所述弹性触头在有外力推动时,所述弹性触头向内移动,并在所述弹性触头的第二端与所述第一对接装置的表面平齐时,所述弹性触头的第一端与所述触碰开关相抵顶;所述充电桩上设置有第一信号发射模块,所述第一信号发射模块连接于所述重力传感器,并在所述重力传感器感应的重量值低于设定的下限时,所述第一信号发射模块发射信号;充电插口,其设置于电动汽车的车身上,所述充电插口与所述充电插头对接,以对所述电动汽车充电;电量监控装置,其设置于所述电动汽车的车身上;所述电量监控装置包括第二信号接收模块、监控模块、提醒模块和GPS定位模块;所述第二信号接收模块与所述第一信号发射模块相配合;所述监控模块与所述第二信号接收模块、提醒模块和所述电动汽车的电池分别相连接,所述监控模块监控所述电池的电量,以在所述电池的电量达到设定的下限时,使所述第二信号接收模块开启,并接收所述第一信号发射模块发射的信号,所述提醒模块发出电量过低提醒;所述GPS定位模块内设置有规划模块,所述规划模块连接于所述第二信号接收模块,以将所述第二信号接收模块接收到的信号发射模块发射的信号按照距离由近及远进行排序,所述GPS定位模块根据所述第二信号接收模块接收到的信号的位置进行路径规划。
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