[发明专利]一种高效型轴向离心风机

摘要

本新型涉及一种高效型轴向离心风机，包括上、下密封圈、进风道、叶轮、前端加油管、电机、后端加油管、风筒、接线盒、接地线，本凤机中的叶轮为后向式离心叶轮结构，叶片为直板叶型结构，前、后轮盘与轮芯之间均采用抽芯铆钉连接，采用铆接方式使其叶轮平面度和端跳动更好，叶轮更加美观；气动结构更加优化，在保证了风机的气动和结构性能的前提下，减轻了风机重量，工艺简单。叶轮优异气动结构与风筒的气动结构最优化配合使其风机效率大大提升；风机的导叶为前端斜式，能很好的处理气流速度梯度不均，解决了振动问题，提高风机的焊接强度；电机前、后均采用油管定期给电机轴承添加润滑脂，保证轴承的润滑效果，提高风机的可靠性和使用寿命。

主权项

一种高效型轴向离心风机，包括上密封圈（1）、进风道（2）、叶轮（3）、前端加油管（4）、电机（5）、后端加油管（6）、风筒（7）、接线盒（8）、接地线（9）、下密封圈（10）、其特征在于：所述的风筒（7）上设有上密封圈安装环（71）、吊耳（72）、外筒（73）、导叶（74）、内筒（75）、下密封圈安装环（76）、接线盒安装座（77）、加强筋（78）和接地螺母（79），其中，风筒（7）上的上密封圈安装环（71）、和下密封圈安装环（76）分别设罝上密封圈（1）和下密封圈（10），有效地减少了来自车体的震动和冲击，同时也阻隔了风机自身振动向车体传播；接线盒安装座（77）上设置接线盒（8），即接线盒（8）通过螺栓紧固在接线盒安装座（77）上；所述的接地线（9）由接线盒（8）引出，并通过焊接螺母安装在风筒（7）的外筒（73）上；所述的风筒（7）的外筒（73）与内筒（75）之间通过导叶（74）连接，该导叶（74）为前端斜切式结构，导叶（74）的作用是导流来自叶轮的高速气流，使气流具有的动能迅速转化为风机静压，提升风机效率，同时也起到了加强风筒强度的作用；所述的电机（5）固定在内筒（75）上，电机轴与叶轮（3）连接；并通过锁紧装置将叶轮（3）进行固定；电机（5）为加油型结构的电机，电机是风机工作的动力源；所述的进风道（2）通过螺栓安装在外筒（73）的上端面，即进风道（2）并插入叶轮（3）进口处；进风道（2）与叶轮（3）之间设有间隙，使其有效的减少了气体流动时产生的泄露损失，提升风机效率；所述的叶轮（3）为后向式离心叶轮结构，该叶轮（3）包括前轮盘（31）、叶片（32）、后轮盘（33）、轮芯（34）和抽芯铆钉（35），其中，叶片（32）为直板叶型结构，采用直板叶型结构，工艺简单，结构可靠，后轮盘（33）与轮芯（34）之间均采用铆钉（35）连接，采用铆钉连接方式比焊接方式使得叶轮平面度和端跳动更好，叶轮更加美观；该叶轮的前、后轮盘（31，33）与叶片（32）之间的距离为24~26mm，大空间的配比使得旋转叶片的高速气流出口速度有效降低，既提升了压头和效率又降低了噪音；叶轮（3）优异气动结构与风筒（7）的气动结构最优化配合使得该风机效率达到了68%，比原来的原型机效率提高了20个点，更加节能降耗；同时，叶轮（3）由原来的铸造叶轮改为焊接加铆接叶轮，重量也大大降低；所述的前端加油管（4）包括、前油管接头（41）、铜管（42）、后油管接头（43）和油杯（44），其中，铜管（42）前后两端分别与前油管接头（41）和后油管接头（43）螺纹连接，油杯（44）设置在后油管接头（43）上，前端加油管（4）一端通过前油管接头（41）固定在电机（5）上，另一端通过后油管接头（43）固定在外筒（73）上；铜管（42）通过自身连接螺纹一端连接前油管接头（41），另一端连接后油管接头（43），后端加油管（6）的结构与前端加油管（4）相同。