[发明专利]用于混合动力车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201711319287.4 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN108216185B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 泽井统 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W20/00;B60L50/10 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;夏云龙 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于混合动力车辆的控制装置。当在点火开关关闭后满足预计出现排气管中的冷凝水的冻结的条件时，在利用由发动机(115)驱动的第一电动发电机(MG 1)对电池(150)充电后，停止发动机(115)。通过在电池(150)的充电期间运转的发动机(115)，排气管中积聚的冷凝水可以通过排气的排气压力被排至排气管的外部。由此，冷凝水不太可能在排气管中残留，即便在低温气氛下长时间持续驻车时，依然能够抑制排气管中冷凝水的冻结。电池(150)用第一电动发电机(MG 1)充电，因此电池(150)的电力可以用于车辆的驾驶，使得耗油率劣化可以被抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆包括：电动机，其构造成驱动所述混合动力车辆的驱动轮，电池，其构造成向所述电动机提供电力，发电机，其构造成为所述电池充电，发动机，其构造成驱动所述发电机，以及排气管，其构造成允许通过所述发动机的运转从所述发动机排出的排气流通，所述控制装置的特征在于包括：电子控制单元，其配置成：当在所述混合动力车辆的点火开关被关闭后满足预计出现所述排气管中的冷凝水的冻结的条件时，在通过由所述发动机驱动所述发电机为所述电池充电后使所述发动机停止。
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