[发明专利]基于在线故障提醒的车用锂电池组在审

专利信息
申请号: 201711272152.7 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN107978808A 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 金益 申请(专利权)人: 合肥国盛电池科技有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M10/48;B60L11/18
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司11212 代理人: 谈杰
地址: 230012 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及锂电池制造技术领域,具体的说是一种功耗低、工作可靠的基于在线故障提醒的车用锂电池组,设有锂电池组以及锂电池组控制机构,其特征在于所述锂电池组控制机构包括位于锂电池组壳体内的电池组控制机构、位于车辆驾驶室的本地控制机构以及远程管控机构,其中本地控制机构与电池组控制机构经CAN总线建立数据连接,本地控制机构与远程管控机构经有线通信电路或无线通信模块建立数据连接;本发明与现有技术相比,具有能耗低、工作稳定、能够有效延长电池组使用寿命等显著的优点。
搜索关键词: 基于 在线 故障 提醒 锂电池
【主权项】:
一种基于在线故障提醒的车用锂电池组,设有锂电池组以及锂电池组控制机构,其特征在于所述锂电池组控制机构包括位于锂电池组壳体内的电池组控制机构、位于车辆驾驶室的本地控制机构以及远程管控机构,其中本地控制机构与电池组控制机构经CAN总线建立数据连接,本地控制机构与远程管控机构经有线通信电路或无线通信模块建立数据连接;所述电池组控制机构设有单片机以及分别与单片机相连接的温度检测电路、电流采集电路、电压采集电路、通信电路,其中所述电流采集电路包括与电池组内单体电池数量一致且分别与单体电池一一对应连接的单体电池电流采集电路,所述电压采集电路包括与电池组内单体电池数量一致且分别与单体电池一一对应连接的单体电池电压采集电路;所述电池组控制机构还设有低功耗唤醒电路,所述低功耗唤醒电路与单片机相连接,包括PMOS管P1、二极管D1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5,其中PMOS晶体管P1的源极和漏极之间反向并联二极管D1,PMOS管P1的栅极同时连接电阻R1的一端和电阻R2的一端,电阻R1的另一端和PMOS管P1的源极同时连接电源VCC,电阻R1的另一端接入低电平输入信号,PMOS管P1的漏极连接电阻R3的一端,电阻R3的另一端同时连接电阻R4的一端和电阻R5的一端,电阻R5的另一端作为唤醒信号输出端,电阻R4的另一端接地。
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