[发明专利]楼道电梯有效
申请号: | 201711256783.X | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN107814294B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 朱友富 |
主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08;B66B7/02;B66B11/04 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 邢万里 |
地址: | 317200 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种楼道电梯,包括沿楼梯扶手走向布设的轨道组、穿设在轨道组中的十字轴链条、用于拖动十字轴链条沿轨道运行的驱动机构和挂接在十字轴链条尾端的吊杆座椅,所述轨道组包括位于中部的主轨道、位于主轨道一侧的两根辅助轨道和位于主轨道另外一侧的两根直齿齿条,所述十字轴链条穿设在主轨道中;通过采用直流电机与吊杆座椅的分体式结构,简化了吊杆座椅结构,吊杆座椅吊装于轨道组内,同时能够自动折叠和自动旋转,极大地节省了楼道空间,轨道及齿条采用标准件组装方式,适用于各种结构的楼梯间,测量安装简单易行,采用双保险安全装置,防止运行中发生意外,提升了安全系数。 | ||
搜索关键词: | 楼道 电梯 | ||
【主权项】:
一种楼道电梯,其特征在于:包括沿楼梯扶手走向布设的轨道组(2)、穿设在轨道组(2)中的十字轴链条(6)、用于驱动十字轴链条(6)沿轨道运行的驱动机构和挂接在十字轴链条(6)尾端的吊杆座椅(1),所述轨道组(2)包括位于中部的主轨道(2‑2)、位于主轨道(2‑2)一侧的两根辅助轨道(2‑1)和位于主轨道(2‑2)另外一侧的两根直齿齿条(2‑3),所述十字轴链条(6)穿设在主轨道(2‑2)中,驱动机构包括竖向连接在十字轴链条(6)前端的轴套、穿设在轴套内的驱动轴、安装在驱动轴上的两套直齿齿轮、固定安装在轴套下端的减速机和直流电机,所述驱动轴下端连接减速机动力输出端,两套直齿齿轮分别与位于主轨道(2‑2)上下的两根直齿齿条(2‑3)啮合;所述吊杆座椅(1)包括吊杆、行走轮、辅助行走轮(1‑12)、吊杆底座(1‑1)、曲臂(1‑2)、竖向滑杆、座椅套管(1‑14)和安装在座椅套管(1‑14)下端的折叠座椅,所述吊杆上部对称安装两套行走轮,两套行走轮借助于连接片连接十字轴链条(6)尾端、且两套行走轮位于主轨道(2‑2)中部,所述吊杆上部还设有两套辅助行走轮(1‑12),两套辅助行走轮(1‑12)分别位于行走轮上部和下部、且分别设置在行走轮轴线所在竖向平面两侧,吊杆上部设置两套与其同轴的保持轮,两套保持轮分设于行走轮上方和下方,所述吊杆下端固定安装吊杆底座(1‑1),曲臂(1‑2)上端借助于套管连接吊杆,所述套管位于吊杆底座(1‑1)上方,曲臂(1‑2)下端设置水平梁,水平梁两端设置导向套,两根竖向滑杆与水平梁两端的导向套滑动配合,竖向滑杆下端穿入座椅套管(1‑14)内;所述吊杆底座(1‑1)包括与吊杆下部固定连接的圆板、滑道(1‑1‑3)和导向管(1‑1‑6),所述圆板上表面设有与其同轴的扇环形滑道(1‑1‑3),扇环形滑道(1‑1‑3)两端设有上下贯穿的插孔,所述圆板上表面固定设有与其同轴的导向管(1‑1‑6),导向管(1‑1‑6)为环形管,环形管断面为C形、且其开口向外,圆板外缘固定安装电推杆(1‑1‑5),电推杆(1‑1‑5)下端连接两根顶杆,两根顶杆的轴线与滑道(1‑1‑3)两端的插孔轴线相重合,曲臂(1‑2)上部竖向设置滑套(1‑1‑4),滑套(1‑1‑4)内穿设插销(1‑1‑2),插销(1‑1‑2)轴线与吊杆轴线之间的距离等于插孔轴线距离吊杆轴线之间的距离,滑套(1‑1‑4)下端通过连杆与导向杆(1‑1‑7)连接,所述导向杆(1‑1‑7)穿设于导向套内,导向杆(1‑1‑7)外部套装螺旋弹簧;所述曲臂(1‑2)中部水平设有穿线管,穿线管前端固定安装限位套(1‑5‑7),吊杆下端位于限位套(1‑5‑7)内侧,所述行走轮和辅助行走轮(1‑12)结构相同,均包括两套并列安装的轴承和安装于两套轴承外侧的塑料滚轮,轴承与塑料滚轮过盈配合,塑料滚轮内孔中部设置用于间隔两套轴承的止挡环。
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