[发明专利]一种基于RFID技术的列车位置类型自动识别系统及应用有效
申请号: | 201711253659.8 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN108099962B | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 蔡东宝;刘键;刘帅;孙金龙;李中岭 | 申请(专利权)人: | 天津津航计算技术研究所 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02;B61L25/04 |
代理公司: | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 付长杰 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于RFID技术的列车位置类型自动识别系统及应用,该自动识别系统包括RFID接收天线、地面电子标签、系统主机和独立显示终端,其中,地面电子标签铺设在正线道岔附近的轨道上,用于列车位置类型识别;地面电子标签的按照部署位置类型分为A~G七种,包括:上行正线直向轨道上,靠近道岔基本轨的A型标签;下行正线直向轨道上,靠近道岔基本轨的D型标签;上行道岔所在轨道上,靠近辙叉心的B型标签;下行道岔所在轨道上,靠近辙叉心的E型标签;上行道岔所在轨道上,警冲标对应位置的C型标签;下行道岔所在轨道上,警冲标对应位置的F型标签;出、入段线上靠近正线位置的G型标签。该自动识别系统能够很好地识别列车此时所处的位置类型。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 rfid 技术 列车 位置 类型 自动识别 系统 应用 | ||
【主权项】:
1.一种基于RFID技术的列车位置类型自动识别系统,其特征在于该自动识别系统包括RFID接收天线、地面电子标签、系统主机和独立显示终端,其中,地面电子标签铺设在正线道岔附近的轨道上,用于列车位置类型识别;RFID接收天线安装在列车首、尾两端的驾驶室底部,系统主机和独立显示终端均位于驾驶室内;系统主机为核心控制设备,独立显示终端为人机交互接口,为司机提供预警显示界面;地面电子标签的按照部署位置类型分为A~G七种,包括:上行正线直向轨道上,靠近道岔基本轨的A型标签;下行正线直向轨道上,靠近道岔基本轨的D型标签;上行道岔所在轨道上,靠近辙叉心的B型标签;下行道岔所在轨道上,靠近辙叉心的E型标签;上行道岔所在轨道上,警冲标对应位置的C型标签;下行道岔所在轨道上,警冲标对应位置的F型标签;出、入段线上靠近正线位置的G型标签;B型标签和E型标签,用于识别列车车头侧向轨道占用的识别;C型标签和F型标签用于列车车尾出清直向轨道识别;每个地面电子标签的编号用NO_[A-G]表示,其中,NO代表道岔位置编号,上行道岔为单数,下行道岔为双数;A-G为标签类型。
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