[发明专利]一种新型列车装置

摘要

一种新型列车装置，属交通工具领域，包括空气压缩机、储气罐、管道、风轮列车、螺旋柱、真空罐和真空泵；空气压缩机与储气罐相连接；储气罐用于存储空气压缩机排出的高压气体；在管道安装有轨道；风轮列车设置在管道内，风轮列车包括车间和风轮，车间与风轮之间连接着轴承；车间中心设有圆孔，车间设计在风轮的前方；风轮上设3个或者多个叶片，风轮的中心设有异形孔。在管道内壁安装有机械臂。高压气体进入管道，位于管道内的风轮列车上的风轮被高压气体带动，风轮沿着螺纹转动并前进，风轮带动车间一起前进。用高压气体为动力推动风轮列车前进，这种方法高效且能源清洁。

主权项

一种新型列车装置，其特征在于：包括空气压缩机（4）、储气罐（3）、管道（1）、风轮列车（2）、螺旋柱（8）、真空罐（6）和真空泵（7）；所述空气压缩机（4）与储气罐（3）相连接；所述储气罐（3）用于存储空气压缩机（4）排出的高压气体；所述管道（1）为圆形设计，在管道（1）内安装有轨道（11），管道（1）的一端与储气罐（3）相连接，另一端与真空罐（6）连接，管道（1）为密闭设计，在管道（1）与储气罐（3）连接的位置上安装有闭合装置（5），闭合装置（5）用于隔绝储气罐（3）和管道（1）之间的连接；所述风轮列车（2）设置在管道（1）内，风轮列车（2）包括车间（21）和风轮（23），风轮（23）具体安装在风轮列车（2）的末端或前端，车间（21）与风轮（23）之间连接着轴承；所述风轮列车（2）的中心设有圆孔（25），圆孔（25）贯穿车间（21）；所述车间（21）底部安装有轮子（24），轮子（24）和轨道（11）接触，轮子（24）主要起支撑风轮列车（2）的作用；所述风轮（23）上设有叶片（22），风轮（23）的中心设有异形孔（231），异形孔（231）的形状和螺旋柱（8）的双螺旋结构吻合，使风轮（23）转动时，风轮（23）能沿着螺旋柱（8）的轨迹前进，风轮（23）推动车间（21）前进；所述真空罐（6）与真空泵（7）连接，真空罐（6）与管道（1）相通，在真空泵（7）把真空罐（6）和管道（1）的空气抽出后，真空罐（6）和管道（1）处于真空或者临近真空状态；所述螺旋柱（8）为螺旋结构，螺旋柱（8）安装在管道（1）和风轮列车（2）中，螺旋柱（8）从风轮列车（2）一端的圆孔（25）穿进，从风轮（23）的异形孔（231）穿出，螺旋柱（8）和异形孔（231）接触；在管道（1）内壁安装有机械臂（9）；所述机械臂（9）设置有多个，它们均匀的分布在管道（1）内壁上，机械臂（9）能夹住螺旋柱（8），使螺旋柱（8）固定在管道（1）中，机械臂（9）能收起来，与管道（1）内壁贴合，不影响到风轮列车（2）的前进。