[发明专利]一种汽车电机仿真控制测试系统

摘要

本发明公开了一种汽车电机仿真控制测试系统，它包括微处理器、电源、电机控制模块、相电压采集模块和仿真模块；仿真模块与微处理器连接，并与电源、电机控制模块和相电压采集模块依次串联连接构成闭环系统，电源、电机控制模块以及相电压采集模块依次通过高压线束连接，仿真模块分别通过低压线束与电源、电机控制模块以及相电压采集模块连接。本发明取得的有益效果是可以在不用拆分电机控制模块内部控制板与驱动板情况下，实现电机控制模块的闭环仿真，从而实现在试验室环境下，搭建了电机控制模块的闭环仿真环境，可以加快电机控制模块开发进度，实现对电机控制模块的功能、性能、故障检测的全面测试。

主权项

一种汽车电机仿真控制测试系统，其特征在于，包括：微处理器、电源、电机控制模块、相电压采集模块和仿真模块；所述仿真模块与所述微处理器连接，并与所述电源、所述电机控制模块和所述相电压采集模块依次串联连接构成闭环系统，所述电源、所述电机控制模块以及所述相电压采集模块依次通过高压线束连接，所述仿真模块分别通过低压线束与所述电源、所述电机控制模块以及所述相电压采集模块连接；所述微处理器，用于控制所述仿真模块的操作，包括向所述仿真模块发送仿真模型和模型控制指令；所述电源，用于接收所述仿真模块发送的电压控制指令，并基于所述电压控制指令向所述电机控制模块提供指定电压的直流电；所述电机控制模块，用于接收所述电源输入的直流电，并响应于接收到所述仿真模块发送的电机转速扭矩输出指令向所述相电压采集模块输出高压的三相电压；所述相电压采集模块，用于将所接收的高压的三相电压转换成低压电压并将所转换的低压电压与预设高比较阈值和预设低比较阈值进行比较，并基于比较结果输出相应的电机驱动信号，以及用于将所接收的高压的三相电压与输出的电机驱动信号进行隔离；所述仿真模块，用于接收所述微处理器发送的仿真模型并运行所述仿真模型，并基于所述模型控制指令向所述电源发送电压控制指令和所述电机控制模块发送电机转速扭矩输出指令。