[发明专利]一种用于桥面更换的钢桥面的制造方法

摘要

本发明涉及一种用于桥面更换的新型钢桥面的制造方法，具体制造方法如下：胎架制作、桥面板铺设、钢桥面的组装、检查下胎四步骤实现；通过设置带有路缘支墩区域和桥面支墩区域的胎架，在胎架上模块化组装钢桥面，节段式的组装可以多个节段在胎架上同时进行，依靠同一个胎架基准，组装精度高，效率高；此外在胎架上的纵梁和横梁采用匹配定位方法能够保证梁段所有U形肋和其它内部结构顺畅连接；通过在组焊支撑加劲肋时同时控制桥面板拼装中心尺寸，利用焊接间隙调整面板拼装正负公差，防止累计形成较大的尺寸误差，影响拼装，提高了模块化组装的精度。

主权项

1.一种用于桥面更换的新型钢桥面的制造方法，公路结合段的拼装采用连续匹配倒装的方式进行，每轮次组拼若干个整节段，在一轮拼装完成后留下一段作为下一轮的母段参与拼装；其特征在于：具体制造方法如下：S1：胎架制作：在水平基面上设置纵基线、横基线以和基准点；按照基线和基准点设置若干胎架支墩，形成路缘支墩区域和桥面支墩区域；胎架支墩所形成的区域面积大于新型钢桥面整节段单元的制作面积；S2：桥面板铺设：桥面板的中心板单元与胎架中心线重合，作为其它桥面板单元定位基准；桥面板单元定位从中心向两边依次覆盖桥面支墩区域和路缘支墩区域铺设完成，桥面板与胎架支墩之间设置有牙板来控制桥面板的线型和预拱度；S3：钢桥面的组装：S3.1：组装桥面支墩区域横梁：以胎架纵基线与横基线为基准定位组装桥面支墩区域横梁并控制横梁间距，同时要检查横梁上边缘的横向坡度，并用马板固定；S3.2：组装路缘支墩区域横梁、横肋：以胎架纵基线与横基线为基准定位组装路缘区域横梁和横肋；S3.3：组装纵梁：以胎架端部定位装置及胎架的纵向基线依次在桥面支墩区域和路缘支墩区域定位纵梁、组装纵梁，纵梁与横梁之间采用匹配定位的方式；S3.4：组焊支撑加劲肋：待横梁与纵梁就位后组焊支撑加劲肋，加固钢桥面整体结构，S3.5：翻身组焊路缘：将完成组焊支撑加劲肋的钢桥面在胎架上翻身，并在路缘支墩区域焊接路缘；S4：检查下胎：拼装完成后，要按照设计尺寸要求，对所拼公路桥面线形、尺寸、焊缝及附属结构等进行全面检验，所有检测数据必须符合要求；梁段全面检测合格后，以胎架上的纵基线、横基线为基准，对公路桥面纵、横基线进行修正，作为梁段整体拼装用线，并复查相邻两个桥面接口相对差，超差时进行修正；检查合格后下胎。