[发明专利]一种调整惯性摩擦焊机主轴侧与尾座侧同轴度的专用方法

摘要

本发明属于机械领域，具体涉及一种调整惯性摩擦焊机主轴侧与尾座侧同轴度的专用方法。本发明的技术方案为：将导向罩与主轴套在一起，在已经安装零件的前提下，进行3次惯性摩擦焊机焊接零件时所用焊接压力的主轴侧与尾座侧顶撞试验；顶撞试验过程中拧紧内六方螺栓，驱动尾座侧与主轴侧分开后保持适当距离，继续拧紧内六方螺栓；旋转主轴对导向罩内径进行跳动测量，并记录8个方向实际跳动值；将尾座调整到符合导向罩内径的8个方向实际跳动值的位置，然后予以固定；将导向罩调整至其在尾座上的原始位置，最后拧紧导向罩斜铁和内六方螺栓。本发明保证了摩擦焊零件的同轴度，有效减少了因同轴度以及动平衡量不合格而产生的废品率。

主权项

一种调整惯性摩擦焊机主轴侧与尾座侧同轴度的专用方法，惯性摩擦焊机包括主轴、尾座、导向罩、尾座位置调整机构和导向罩精度控制装置，尾座位置调整机构为4块尾座斜铁，导向罩精度控制装置为4块导向罩斜铁，导向罩通过内六角螺栓安装在尾座上，其特征在于，包括如下步骤：1)在非焊接状态下调整惯性摩擦焊机主轴侧与尾座侧之间的同轴度，在主轴侧安放一个三角支架，在三角支架上安装百分表，随着主轴的转动百分表测量尾座基准面及导向罩基准面的径跳值，通过调整尾座斜铁及导向罩斜铁，保证尾座基准面及导向罩基准面的径跳值为零，记录下导向罩在尾座上的原始位置；2)拧松内六方螺栓和导向罩斜铁，将导向罩与主轴套在一起，在已经安装零件的前提下，进行3次惯性摩擦焊机焊接零件时所用焊接压力的主轴侧与尾座侧顶撞试验；顶撞试验过程中拧紧内六方螺栓，驱动尾座侧与主轴侧分开后保持适当距离，继续拧紧内六方螺栓；3)在主轴侧安装上三角支架和百分表后，旋转主轴对导向罩内径进行跳动测量，并记录8个方向实际跳动值；4)通过调整尾座斜铁，利用主轴侧的三角支架和百分表测量尾座基准面，将尾座调整到符合导向罩内径的8个方向实际跳动值的位置，然后予以固定；5)松开内六方螺栓，将导向罩调整至其在尾座上的原始位置，最后拧紧导向罩斜铁和内六方螺栓。